Wer bezahlt die Kosten?

In dem Fall ist es so das derjenige der den Wagen verkauft hat auch für die Gewährleistungsarbeiten aufkommen muss. 3000 Kilometer sind keine Laufleistung für eine Bremse. Prinzipiell kann man davon ausgehen das der Mangel also schon von vornherein and em Fahrzeug bestanden hat.

Fakt ist allerdings:

Das Autohaus welches Ihnen den Wagen verkauft hat ist in diesem Fall für die Behebung des Schadens verantwortlich.

Das heisst sie müßen die 400 Kilometer Fahrt in kauf nehmen und den Wagen dort zur Reparatur abgeben.

Das andere Autohaus welches den Wagen jetzt durchgeschaut hat kann ja nicht für den Schaden aufkommen.

Ich kann dem was Ulrich da gerade gesagt hat nicht zustimmen.

Fakt ist:

Wenn ein Händler ein Fahrzeug verkauft an einen Endkunden ist automatisch bei einem Gebrauchtfahrzeug eine gesetzliche Gewährleistung von einem Jahr gegeben.

Diese Gewährleistung hat nichts mit irgendwelchen Garantien zu tun.
DENN: GARANTIE ist eine freiwillige Leistung die wenn angeboten auch erbracht werden muss und nicht an Klauseln haften darf.

Eine Gewährleistung ist immer gesetzlich.

Eine Bremse ist ein verschleissteil, das ist schon korrekt. ABER nicht bei einer Laufleistung von 3000 Kilometern.

DIESES ist definitiv ein Gewährleitungsfall.

Nein da bist du im Irrtum.

Es gibt dort eine ganz klare Rechtslage.

Also nochmal.

Der Käufer hat das Fahrzeug bei einem Autohaus gekauft.
Er ist Endkunde und der Verkäufer ist Händler.

Der Verkauf ist nicht zwischend er Volkswagen Gruppe zustande gekommen sondern dem Kunden und dem Autohaus.

Fakt ist:

Auf Gebrauchtfahrzeuge die von einem Händler an einen Endkunden verkauft werden gilt eine GESETZLICHE Gewährleistung von einem Jahr.

Diese ist erstmal vor allen freiwilligen Garantien.

In diesem fall schrieb ich schonmal das eine Fahrleistung von 3000 Kilometern, -und hier zählt die Fahrleistung AB KAUFDATUM UND KAUFKILOMETERSTAND-

auf einen vorher bereits vorhandenen Mangel hinweist.

Der Endkunde darf, wenn nicht ein bestimmter Passus im Kaufvertrag steht- sogar davon ausgehen das das Fahrzeug sich Quasi in einem neuzustand befindet.

Den genauen Satz müßte ich aus meinen Unterlagen ersehen.

Wie gesagt ich schreibe das alles mit sehr großer Sicherheit da ich vor nicht einem Jahr einen Lehrgang belegen msste für Juristische besonderheiten im KFZ Bereich, da ich diesen Beruflich brauchte.

Servus Marco!

Ein Versuch das Problem über die Garantie zu regeln ist sicher die erste Wahl.

Allerdings wird man von Seiten der Werkstatt einen "Bedienungsfehler" unterstellen, da das Problem wohl erst nach 3000km aufgetreten ist.

Da es sich bei Bremsen um Verschleissteile handelt, greift in diesem Falle grundsätzlich keine Versicherung/Garantie.

Waren die Bremsscheiben von Anfang an verzogen, hätte man unverzüglich den Mangel melden müssen.

Nach 3000km ist es entweder ein Audi typisches Problem oder einfach ein "Userfehler".

hallo, ich würde mal sagen, bei 140 V-max bremst ja keine mensch. außer wenn er bremsen muß. Also liegt es nicht an den bremsen, auch wenn eine bremsscheibe wellig sein sollte. da tritt der effekt erst beim bremsen auf. tatsache ist, audi hat eine scheiß mehrlenker vorderachse eingebaut. die vielen traggelenke auf jeder seite verschleißen schnell. audi hat das problem erkannt, bessere materialien bereitgestellt und die reparatur erfolgt in der regel auf kulanz. vw.audi niederlassung aufsuchen.

Hallo noch mal.
Nachdem ich gesehen habe welche unterschiedlichen Meinungen es zu diesem Thema gibt hier ein paar Fakten:
1. Beim Verkauf eines gebrauchten Fahrzeugs ist der Verkäufer verpflichtet 2 Jahre Gewährleistung (gesetzlich) zu geben. Der Händler kann die 2 Jahresfrist auf ein Jahr verkürzen, muss dies aber im Kaufvertrag vermerken.
2. Die gesetzliche Gewährleistung greift nur, wenn der Schaden bei der Auslieferung bereits bestanden hat. Sie schließt auch Verschleißteile wie Bremsen nicht mit ein.
3. Innerhalb der ersten 6 Monate muss der Händler beweisen, dass der Schaden bei Auslieferung noch nicht vorhanden war. Dies wird meist mit einem Gebrauchtwagenzertifikat TÜV oder Dekra gemacht.
4. Nach 6 Monaten ist der Verkäufer für den Beweis verantwortlich (Beweislastumkehr) Die Chancen werden sehr gering einen Mangel auf Kosten des Händlers beheben zu lassen.
5. In der Regel sichern sich gute Autohändler mit einer Gebrachtwagengarantie ab, die meist im Kaufpreis enthalten ist. In den Garantiebedingungen steht ganz genau welche Teile und Arbeiten versichert sind. Meist ist für Teile oder auch Arbeitszeit eine finanzielle Beteiligung notwendig. Dies steht auch in den Garantiebedingungen. Sollte der Mangel über die Garantie behoben werden, übernimmt der Händler den Eigenanteil im Rahmen der Gewährleistung.
6. Nochmal wichtig: Bremsen sind weder Bestandteile einer Gewährleistung noch einer Garantie. Auch nicht bei Neuwagen. Bei Bremsen kann man nur auf die Kulanz des Herstellers (Automobilhersteller nicht Bremsenhersteller) oder des Händlers (bei Gebrauchten) hoffen.

Viele Grüsse

A5driver

Also ...

bei Gebrauchtfahrzeugen ist es grundlegend erstmal nur 1 Jahr gewährleistung.

Zu dem Beispiel mit Verschleissteilen und 6 monaten sowie 10tkm.

Nimm mal an bei deinem fahrzeug reisst bei 7 Monaten und 15 tkm der Zahnriemen. Der Zahnriemen ist ein verschleissteil. ich glaube das würde eine ziemliches Problem werden dann. Hier ist die Rechtslage so das bei Verschleissteilen keine GENAUEN zahlen im Gesetz stehen. Diese Regeln die du anführst können vielleicht in einer AGB stehen, wären allerdings dann wenn es zu einem Streit kommt nichtig.

Ich kann nur nochmal drauf hinweisen wie die Lage wirklich ist. Sollte ein Zertifikat von einer Prüfstelle vorliegen, hätte expliziet drauf hingewiesen werden müßen.

Ohne die Verträge zu kennen und zu sehen ist so eine Aussage generell immer schwierig. Ich schreibe das was in einem Standardfall gilt.

Und nochmal .. nicht GARANTIE und Gewährleistung durcheinander werfen. Das sind 2 VOLLKOMMEN verschiedende Paar Schuhe.

Uli Kein Problem. 🙂

Ich weise darauf hin wie die Gesetzeslage in dem Moment ist.

Und ich weise auch darauf hin das eine Bremse zwar ein Verschleißteil ist, aber auch hier Gewährleistungen greifen.

Es wäre genau das gleiche wenn man einen Neuwagen kauft und nach 3000 KM ist die Bremse am schlagen.

In diesem Fall würdet ihr ebenso das fahrzeu bei dem zuständigen Händler reklamieren.

Verschleisteile haben eine gewisse Lebenserwartung, bei einer Bremse können das gut 60.000 Km sein, je nach art und fahrweise. Fakt ist das 3000 km eine äuerst kurze Laufleistung ist und hier davon ausgegangen werden kann das das im Rahmen der GESETZLICHEN GEWÄHRLEISTUNG behoben wird.