Probleme im Leerlauf beim W 124

Ab und zu geht er von 900U/min.
auf 2000U/min. rauf.Für etwa 2 Sekunden und dann wieder runter auf die Normalen 900U/min.

An was liegt das??
Ist das was Grosses??

BItte helft mir.

Danke Euch schon mal.

wenn der motor anfängt zu "sägen" kann es am drosselklappenstutzen bzw. dem angebauten schalter liegen. aber das ist nicht so sicher um jetzt ein neuteil zu kaufen. gibt noch andere ursachen. undichter ansaugkanal zB. nimm mal eine sprühflasche mit startpilot oder benzin, laß den motor laufen und sprüh mal die flansche am zylinderkopf ein damit. wenn die drehzahl sich dabei erhöht, sind die dichtungen am ansaugkanal defekt.wenn nicht, wie gesagt der drosselklappenstutzen. ist aber teuer, besser mal sehen ob es sowas beim schrotti gibt.