Ältere Volvo auf jeden Fall zur Vertragswerkstatt?

Hey Ho,
ich habe einen '97 Volvo V70 der zwar bei jeder Inspektion, hierfür aber nie in einer Vertragswerkstatt war, gestern stand das gute Stück zum ersten mal in einer.
Ich wollte einen kürzeren Keilriemen drauf ziehen lassen da mein Klimakompressor den Geist aufgegeben hat (dessen Reperatur ist mir zur Zeit zu teuer) dabei hat der nette Mensch von Volvo einen porösen Schwingungsdämpfer am Keilriemen festgestellt und gesagt wenn ich den nicht erneuere führt das in kurzer Zeit zum Motorschaden.
Soweit sogut... Als ich ihm aber sagt das der Wagen vor 10.000km in der letzten Inspektion war meinte der Volvo Mensch das hätten die Mechaniker da schon sehen müssen, in einer Vertragswerkstatt würden die da besonders drauf achten...

Meine Frage jetzt: Was meint ihr? Ist es trotz der höheren Kosten evtl. günstiger in eine Vertragswerkstatt zu gehen, besonders weil die auf bekannte Schwächen besser achten?
Ich freu mich auf eure Meinungen hierzu.

Sehe ich ähnlich. Eine gute freie Werkstatt (eher keine Werkstattkette) tuts allemal. Auch wenn man die natürlich erst mal finden muss...

Schau doch hier mal unter den Werkstattbewertungen für deine Stadt nach.

Hmm, eigentlich sprechen die Werkstättentest diverser FAchzeitschriften eine eindeutige Sprache: Finger weg von Vertragswerkstätten, die arbeiten auch nicht zuverlässiger als eine markenoffene Werkstatt (ATU, VERGÖLST und konsorten zähle ich aber nicht dazu, die sind so dermaßen grottenschlecht, echt zum fortlaufen) aus der nachbarschaft, verlangen aber das Doppelte an Reparaturkosten. Und besonders bei Mercedes brauch man mit FAhrzeugen, die älter als 7 jahre sind, garnicht mehr auftauchen, die haben da keine ahnung mehr von und geben sich auch keine richtige mühe mehr (kann ich aus eigener erfahrung bestätigen). unverschämt teuer sind die obendrein.

Mein tipp: sich mal im bekanntenkreis umhören, ob schon jemand erfahrungen mit markenoffenen werkstättenn in der umgebung gemacht hat, bzw. eine werkstatt empfehlen kann. helfen kann es auch, sich mal bei örtliche automobil- oder motorsportvereinen umzuhören, die haben meistens auch gute tipps auf lager.

mit einem V70 würde ich mich aber nicht mehr an vertragswerkstätten wenden, die technik ist auch für freie werkstätten sehr gut beherrschbar. und im falle von reklamationen läßt der meister einer freien werkstatt noch eher mit sich reden, als es bei einer vertragswerkstatt der fall ist (ebenfalls sehr schlechte erfahrungen mit mercedes),denn auch freie werkstätten sind an der stammkundenbindung interessiert. mit meinem toyota und meinem seat war ich immer in einer guten freien werkstatt im nachbardorf und hatte damit nie probleme...

Ich danke schon mal für eure Meinungen.

Bei der Vertragswerkstatt in meiner nähe ist der Fall so, das mehrere Bekannte die Volvo oder Ford fahren (sind in dieser Werkstatt zusammen) nur gutes über die Werkstatt zu berichten haben.
Ersatzteile, wenn Originalteil zu teuer, darf man denen sogar mitbringen. Stundenlöhne sind in Ordnung und das die einem nicht sinnlos Geld aus der Tasche ziehen hab ich selbst auch schon gemerkt.
Leihwagen für Kunden die den Wagen täglich brauchen können da auch mal kostenfrei sein.
Mir selbst wurde angeboten das die meinen "defekten" V70 mit einem Leihwagen an meiner Arbeitsstätte (ca. 40km von der Werkstatt entfernt) abholen. (Also so das deren Menn mit dem Leihwagen kommt, meinen mitnimmt und ich mit dem Leihwagen abends dann mein Auto abholen kann.) Auch das wäre kostenfrei gewesen.
Außerdem wurde mir von einer Ausserplanmäßigen Inspektion/Wartung die ich angefragt hatte abgeraten, der Werkstattmeister meinte ich solle lieber warten bis etwas von selber kaputt geht, da jetzt erstmal alle "Lebensnotwendigen" Teile wieder neu sind.

Ich weiß das das leider nicht die Regel ist. Aber wer in Dorsten oder Umgebung wohnt und Volvo oder Ford fährt. Der Ford/Volvo Händler in Dorsten ist meiner Meinung nach nur zu empfehlen!