Schleunigst zurück in die ausführende Werkstatt und den Fehler "Nacharbeiten" lassen; Du hast schließlich Gewährleistungsansprüche gegen die ausführende KFZ-Werkstatt.
Vielleicht isses nur ein fehlendes Masseband zwischen Antriebsaggreget und Karosserie (daher evtl. das "Flimmern" der Beleuchtung, z.B. wegen ungenügender Ladung des Akku durch die LiMa bzw. "spinnende" Steuerung der Einspritzanlage wegen undefinierten Massepunktes; daher evtl. das Motorruckeln)
. . . vielleicht steckt aber auch mehr dahinter. who-knows?!
Aber dies definitiv rauszufinden und zu beheben ist nicht Deine Aufgabe, sondern die der ausführenden Werkstatt.
