Brauche hilfe bei einen möglichen Motorschaden

Warum jetzt plötzlich Zündspule??
Ich meinte das Kabel von der Zündspule zur Verteilerkappe(nennt sich Kabel4)
MfG

Habe einen Opel astra GL mit 1,4 liter maschine. Habe volgendes problem: mein Auto läuft nur auf 3 zylinder, manchmal aber auf 4 stück. Finde nicht das problem. habe schon einiges versucht. volgenes habe ich erneuert:
neue zündkerzen, kompletter ölwechsel mit ölfilter, neuer zündverteiler mit zündkabel und benzinfilter.
weis nicht mehr weiter.

der wagen ist ein 92ziger Baujahr.

Habe das Problem gefunden.
Das Kabel 4 sah zwar heile aus aber es gab nur unregelmäsige funken ab. Nach austausch eines neuen Kabel läuft er wieder einwandfrei.

Danke allen die mir dabei geholfen haben.

Mgf toni

Ich vermute mal das es ein leichter mortorschaden sein könnte. mein opel ist ein 92ziger baujahr. war schon in der werkstadt damit. konnten aber keinen fehler finden. der motor soll im guten zustand sein. dann ist mir aber schleierhaft warum er mal auf 3 pötte und dann auf 4 pötte fährt.
Die motordiagnoseleute leuchtet nicht auf.
Er geht auch neuerdings beim fahren einfach aus. Bin letztes mit 130 auf der autobahn gefahren. dabei ist er einfach ausgegangen.

Könnte es vieleicht die bezinpzmpe sein? habe nicht soviel ahnung davon aber die grundkenntnis behersche ich schon.

mfg toni

Ist der Fehlerspeicher schon ausgelesen worden?
Leuchtet die Motordiagnoseleuchte?
Ich selbst fahre einen 91er Corsa-A 1,2i mit 221892km auf dem tacho.
Wenns ein Motorschaden wäre würde immer auf drei laufen,Unterdruckschläuche Ok?

habe schon den fehlerspeicher nachschauen lassen. angeblich sollen es die zündkabel sein. habe sie aber ausgetauscht. das problem besteht aber immer noch.
Er baut auch keinen Unterdruck ( wakuum) im Tank auf. der vergaser bekommt aber benzin.

auf brüche müsste ich mal schauen lassen. habe selber und in der werkstatt icht gesehen.

Also wenn mein rechtes Vorderrad luft verliert fahre ich nicht zum Bäcker und kaufe ein Brot!
Jetzt wirbel mal nicht alles durcheinander,die Dinger bauen keine Vakuum im Tank auf,
Verteilerkappe-Läufer erneuert?
Kabel 4 Zündspule-Verteilerkappe erneuert?
MfG

Nein!Muß nicht!Kann,ist abhängig vom verbauten System.

Dann miss das doch einfach mal durch vorher bevor du immer alles tauschst!

Oder guck die Anschlüsse an ob die korodiert sind!

Ansaugkrümmerdichtung war früher bei denen oft def.
deswegen geht Motor aber nicht aus !!!

Evt. Kompression messen lassen,wenn alles andere OK
Wie sieht es mit Kühlwasser aus? Stand OK? oder wird öfters nachgefüllt???(Zylinderkopfdichtung im Verdacht)

Das mit der Ansaugkrümmerdichtung ist eine gute Idee. Auch leicht nachprüfbar, dazu braucht man nämlich lediglich eine Gießkanne und etwas Wasser.

Ich will ja auch nicht den Teufel auf den Astra mahlen. Nur eine Ferndiagnose ist schwieriger als wenn man selber die Sachen in der Hand hat.
Tonixxxxxx schrieb am anfang ölwechsel wurde auch durchgeführt.Warum?Weil es fällig war,oder weil es schon milchig war???
Feine Unterschiede kann es schon zwische kaltem und heissem Motor Geben...