Mein Smart fortwo cdi (2005, 45 tkm) lief perfekt. Kürzlich: beim Rollen mit 40 km/h in der Stadt gab's einen deftigen Schlag. Bin rechts ran gefahren. Beim wieder anfahren dreht er nur hoch, kuppelt aber nicht ein, um dann bei ca. 3.000/min mit einem riesen Schlag und quitschenden Reifen "einzukuppeln". Diagnose: Aktuator defekt, Kupplung auch. Garantie zahlt Aktuator; Kupplung nicht: sei ein "Verschleissteil". Richtig, aber: m.E. hat der defekte Aktuator die Kupplung beschädigt. #
Wie seht Ihr das?
