Komplett abschrauben, auf der Werkbank zerlegen und reinigen dürfte die bessere Variante sein.
Das Oberteil ist geschraubt, allerdings könnten sich Kleinteile in den Motorraum verabschieden, die für den späteren Zusammenbau wichtig wären.
Wenn der Rekord länger gefahren werden soll, ist ein Reparaturhandbuch ein sehr sinnvolles Zubehör.
