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VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 177 PS (2010–2014)

 

VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 177 PS (2010–2014)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS)

3,6/5

Erfahrungsbericht VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS) von wlyhrs, März 2017

5,0/5

Das Auto überzeugt auf ganzer Linie. Es ist zuverlässig, komfortabel, und vor allem vermittelt es ein überaus zufriedenstellendes Fahrgefühl. Vor allem im Fahrerraum hat man vollste Beinfreiheit und ein hervorragendes Sitzgefühl. Das schlichte Desgin und auch die Ausstattung wirken in gewisser Maßen zeitlos. Ein weiterer Pluspunkt ist der ausreichende Platz im Kofferraum. Problem bekommt man ein Fahrrad, ohne es auseinanderbauen zu müssen, ins Auto. Vorausgesetzt man klappt die Sitzbänke rum. Aber auch bei 5 Personen im Auto ist immer noch genügen Platz im Auto um Sachen zu verstauen. Ein überaus familienfreundliches und dazu günstiges Auto!

Erfahrungsbericht VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS) von Autoliebhaber007, Februar 2017

3,0/5

Das Auto ist rissig groß. Für Familie mit einem Kind ist unbrauchbar. Der Verbrauch liegt noch im Toleranzbereich. Ohne die Parkhilfe kann man kaum schaffen das Auto ohne die Kratzen einzuparken. Für den Manöver braucht man vordere und hintere Einparkhilfe. Das Auto hatte nach der Laufleistung von ca. 200.000 Km. enorme Probleme mit DSG Getriebe.

Erfahrungsbericht VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS) von Every1, Dezember 2015

4,4/5

Trotz seiner Größe ein wirklich schnelles und doch noch recht wendiges Auto. Der 4x4-Allrad-Antrieb gibt diesem Auto zusätzlich noch mehr Griff auf der Straße und bedingt ein stetes Gefühl, dass man auf der Straße „davonfliegt“. Ein gemütliches Tempo auf der Autobahn ist bei 160 km/h immer noch gegeben, daher sind lange Strecken überhaupt gar kein Problem. Gleichzeitig hat man unglaublich viel Stauraum. Wenn man das nötige Kleingeld für dieses Auto hat eine absolute Empfehlung.

Erfahrungsbericht VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS) von hwprivat, Dezember 2014

2,0/5

VW Passat Business Edition (Basis: Comfortline) mit 177 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Komfortledersitze (belüftet und Massage, teil-elektrisch), Panoramadach, Navigation RNS, VW Soundsystem, iPod-/iPhone-Schnittstelle, Xenon uvm.c.:

nach 42.000 KM bzw. 8 Monaten:

Leider in allen Belangen ein sehr schlechtes Auto:
- keine Qualität: bei Starkregen, gelangt Wasser ins Fahrzeuginnere (klasse, wenn es nachts noch friert!!!)
- sehr schlechter Großkundenservice (stellen sich tot)
- diverse Defekte (Kühler defekt = abgeschleppt; Kühlmittelverlust = abgeschleppt, Freisprecheinrichtung defekt, VW Soundsystem extrem schlecht, regelmäßig lockert sich der Unterbodenschutz -> auch drei Werkstätten sahen sich außerstande, diesen Schaden zu beheben...)
- Nachtrag: jetzt haben sich auch zwei Mitteltöner aus d. aufpreispflichtigen "VW Soundsystem" verabschiedet und knarzen vor sich hin

Ergänzend zu den o.g. Themen:
- Motor: 177 PS fühlen sich an wie 140 PS; z. B. ein Passat Variant B6 140 PS TDI kann auf der Autobahn nicht ohne weiteres überholt werden (das ist mir mehrfach passiert)
- Fahrwerk: grundsätzlich gut; es schlägt nur durch bei Kopfsteinpflaster und es knackt und klappert - aber das sehe ich bei meinem Passat als VW-Standard an.
- Bedienbarkeit: gute Ergonomie, Fahrzeug ist leicht erlernbar, iPod/iPhone schnell angebunden an der schlechten VW Soundanlage
- Nutzen: großes Fahrzeug, großer Kofferraum, ausreichend Platz für die Familie
- Handling: kleiner Wendekreis und recht komfortabel; bis auf das Klappern bei zu starken Einschlagen des Lenkrads - aber das ist ja wie mehrfach erwähnt mein erlebter VW-Standard

- Irreführend sind für mich die Autobild- und ADAC-Berichte (auf die ich mich verließ), die den Passat als Premium bezeichnen; das hat aber nichts mit der Wirklichkeit meines Passats zu tun!!!

- Fazit: für Vielfahrer oder "Business-Nutzer": lieber mehr Geld investieren oder auf andere Mittelklasseanbieter wechseln: Ford und Co. können das nicht schlechter machen (meine Meinung). Der VW Passat B7 ist mein vierzehntes Fahrzeug und wirklich ein enttäuschendes Fahrzeug inklusive Anspruchsdenken und verstärkt durch die unterirdische Servicequalität (VW-Autohaus und Großkundenbetreuung sind m. E. eine Frechheit) berücksichtige.

Alle Varianten
VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS)

  • Leistung
    130 kW/177 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    34.725 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A

Technische Daten VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2012–2014
HSN/TSN0603/BJV
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)130 kW/177 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit224 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.771 mm
Breite1.820 mm
Höhe1.516 mm
Kofferraumvolumen603 – 1.731 Liter
Radstand2.712 mm
Reifengröße215/55 R16 V
Leergewicht1.558 kg
Maximalgewicht2.170 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)130 kW/177 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit224 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology (177 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,7 l/100 km (kombiniert)
5,6 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben123 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch7,1 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen188 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseA
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 a

Alternativen

VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 177 PS (2010–2014)