Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Ich fahre einen VW CC 2.0 TDI Baujahr 11/2011 mit 120000KM in reflexsilbermetallic mit schöner Alcantara Ausstattung
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und absolut nhochwertig
Der 2.0 TDI Motor überzeugt mit 140PS und sehr guten Fahrleistungendas DSG Getriebe überzeugt ein wunderbares DSG Getriebe
Ich fahre einen VW CC 2.0 TDI Baujahr 11/2011 mit 120000KM in reflexsilbermetallic mit schöner Alcantara Ausstattung
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und absolut nhochwertig
Der 2.0 TDI Motor überzeugt mit 140PS und sehr guten Fahrleistungendas DSG Getriebe überzeugt ein wunderbares DSG Getriebe
Ich fahre einen VW CC 2.0 TDI Baujahr 11/2011 mit 120000KM in reflexsilbermetallic mit schöner Alcantara Ausstattung
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut und absolut nhochwertig
Der 2.0 TDI Motor überzeugt mit 140PS und sehr guten Fahrleistungendas DSG Getriebe überzeugt ein wunderbares DSG Getriebe
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 TDI mit DSG 140PS mit einer Laufleistung von nun 365000KM
Ein sehr guter zuverlässiger Reisewagen
Die hochwertige Qualität überzeugt
Probleme hatte ich keine der TDI Motor macht eine guten Job
Das DSG Getriebe ist auch tadelos
Ich finde dieses Auto sehr gut
Der Passat CC dient mir als Fahrzeug für die täglichen Fahrten zur Arbeit. Der Dieselmotor war zuvor schon recht sparsam, nachdem er mit einem Chip auf 175 PS aufgewertet wurde, sank der Verbrauch nochmals um ca. 1 L / 100 km. Es ist ein sehr angenehmes Fahren. Auch im Vergleich zum Passat Kombi schneidet der CC in Sachen Komfort und Fahrspaß deutlich besser ab. Auch hat man ein wesentlich besseres Sitzgefühl als im Kombi oder der normalen Limousine.
Eine der Schwachstellen ist aus meiner Sicht die Zierblende direkt zwischen der Heckscheibe und dem Kofferraumdeckel. Diese reißt auf der gesamten Breite senkrecht an vielen Stellen. Ansonsten ein tolles Auto zu einem erschwinglichen VW-Preis.
VW Passat Coupé 2008 - 2011: 2.0 (140 PS)
Ein vergleichsweise zurückhaltendes Urteil erhielt der 2.0 (140 PS) von einem VW-Fahrer aus unserer Community. Während der Passat Coupé 2008 insgesamt durchschnittlich 4,2 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine in der einzigen uns vorliegenden Bewertung nur mit vier von fünf Sternen ab. Die Mittelklasse kommt in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Individual und Exclusive. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,7 und sechs Litern je 100 Kilometer.
Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU4 und EU6 einordnen. Zwischen 125 und 158 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Mit dem 2.0 (140 PS) ist VW ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 2010–2011 |
| HSN/TSN | 0603/ANC |
| Länge | 4.799 mm |
|---|---|
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.417 mm |
| Kofferraumvolumen | 532 Liter |
| Radstand | 2.711 mm |
| Reifengröße | 235/45 R17 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.582 kg |
| Maximalgewicht | 2.000 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.968 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 103 kW/140 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 214 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 4,9 l/100 km (kombiniert) 5,9 l/100 km (innerorts) 4,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 127 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
