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VW Passat Coupé 1.8 TSI 160 PS (2008-2011)

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VW Passat Coupé (2008–2011) 1.8 TSI (160 PS)

4.7 von 5
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VW Passat Gebrauchtwagen Angebote

VW Passat Coupé (2008–2011) 1.8 TSI (160 PS)
VW Passat Coupé (2008–2011) 1.8 TSI (160 PS)

VW Passat Coupé 2008 - 2011: 1.8 TSI (160 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.8 TSI (160 PS) zu den überzeugendsten Kandidaten des Passat Coupé 2008. Die VW-Fahrer gaben ihm 4,2 von fünf Sternen. Die Mittelklasse variiert in zwei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Individual und Exclusive. Je nachdem, welche Vorliebe du hast, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich bei der manuellen Gangschaltung deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch verliert die Automatik hier Punkte. Zwischen 7,1 und 7,4 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Die Schadstoffklasse ordnet sich je nach Variante irgendwo zwischen EU4 und EU5 ein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 165 und 172 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Letztlich ist der 1.8 TSI ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW Passat CC 1.8 TSI Exclusive

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2010-2011
HSN/TSN
0603/ANA

Maße und Stauraum

Länge
4.799 mm
Breite
1.855 mm
Höhe
1.417 mm
Kofferraumvolumen
532 Liter
Radstand
2.711 mm
Reifengröße
235/40 R18 W (vorne)
Leergewicht
1.505 kg
Maximalgewciht
1.960 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1798 cm³
Leistung
118 kW/160 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,5 s
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Passat Coupé (2008–2011)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,1 l/100 km (kombiniert)
9,5 l/100 km (innerorts)
5,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
165,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

4.6 von 5
(12 Bewertungen)
5
58.3%
4
41.7%
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12 Bewertungen

Anonymous
etwa 3 Jahre
Ich fahre einen VW Passat CC Baujahr 2008 mit 127000KM in blackmagicperleffekt mit sehr gutem 1.8 TSI Motor mit 6 Gang Getriebe Bin sehr zufrieden mit meinem sehr eleganten Passat CC Ein schönes Auto mit einer sehr eleganten Linie Die Verarbeitung kann sich absolut sehen lassen Mir gefällt dieses Auto sehr
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Habe eine VW Passat CC deepblackperleffekt mit 160PS TSI Motor und Schaltgetriebe mit 148000KM Baujahr ist 2008 Ein sehr gut verarbeitetes Coupe mit 4 Türen und eínem guten Platzangebot Die Qualität ist sehr gut beim Passat CC Der fährt sich richtig gut Der 160 PS TSI ist ein sehr guter Motor mit ausgezeichneten Fahrleistungen
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Anonym
etwa 3 Jahre
Fahre seit Dezember 2010 einen VW Passat CC DSG in mocca anthrazit Perleffekt mit 1.8 TSI Motor 160PS Der Wagen hat nun 198000KM und ist sehr hochwertig und absolut zuverlässig Ein sehr gutes Auto mit toller Verarbeitung In den Jahren hatte ich keine Probleme Er sieht noch sehr gut aus und er fährt sich sehr gut
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Anymismus
etwa 3 Jahre
Der VW Passat CC ist ein rundum gutes Auto mit einer sehr guten Verarbeitung Der 1.8 TSI mit 160PS und Schaltung ist ein rundum überzeugendes Auto mit guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch Das Fahrwerk des VW Passat CC überzeugt mit sehr sicheren Fahreigenschaften Der VW Passat CC ist ein sehr gutes Auto
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thunfischgretl
mehr als 3 Jahre
iIch finde den VW Passat CC ein gelungenes Auto mit guter Qualität aowie einem rundum gelungenen Design . Der 1.8TSI Motor mit 160PS in Verbindung mit DSG Getriebe übereugt . Der Passat CC ist ein schickes sehr elegantes Coupe mit einer soliden Qualität Auch das Fahrwerk des VW Passat CC kann rundum überzeugen
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Anonym
fast 9 Jahre
Schönes Fahrzeug, von der Ausstattungsliste schon leicht an die Oberklasse angenähert. Sportlich, tolle Funktionen und gutes Fahrverhalten. Ich habe den 1.8 TFSI mit 7-Gang DSG. Tendenziell hätte ich lieber den 2.0 TFSI genommen, aber auf Grund eines guten Angebots (Ausstattung und Preis), dann doch "nur" den kleinen Motor genommen. Dieser reicht für die Landstraße locker, auf der Autobahn, wenn man ab 170-220 noch einmal beschleudigen will, könnte er dann doch noch etwas mehr Druck gebrauchen. Verarbeitung größtenteils sehr gut. Verwendete Materialien hochwertig. Allerdings gibt es 3-4 Problemstellchen wo man mal Geräusche hört oder wo die Haltbarkeit nicht ganz optimal ist. Im Großen und Ganzen sehr zufrieden mit dem Auto und würde es wieder kaufen!! Jedoch sollte man sich bewusst sein, dass das Auto trotz der Größe kein Lademeister (Kombi) ist. Ist halt eher ein sportlichen aber dennoch meist nützliches Fun-Auto :-)
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Anonym
fast 9 Jahre
Ich habe meinen Passat CC 1.8T mit 1,5 Jahren gekauft. An und für sich bin ich sehr zufrieden. Der Motor ist super. Er hat genug Power aber man kann ihn auch sehr sparsam fahren. Das Interieur ist wie bei Volkswagen gewohnt aufgeräumt und übersichtlich. Bis auf Verschleißteile habe ich bis jetzt (120 000km) noch keine Probleme gehabt. Leider muss ich aber auch berichten das ich vor einem halben Jahr kleine Rostblasen an den Türen entdeckt habe. Was sehr unschön ist. Werde die Türen wohl neu lackieren lassen müssen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Passat CC 1.8 TSI 6 Gang Manuell: Souveräner Langstreckengleiter Das Passat CC ist ein elegantes Fahrzeug, das einen entspannt ans Ziel bringt. Mein Fahrzeug verfügt über eine sehr gute Ausstattung wie Navi, Leder, Xenon, adaptives Fahrwerk uvm. - was ich persönlich sehr empfehlen kann, ist das Multifunktionslenkrad in Verbindung mit einem Tempomat, damit kann er seine Stärke, das Cruisen, so richtig gut ausspielen. Mein Fahrzeug ist Baujahr 2008 und hat ca. 225.000km gelaufen, ohne Nennenswerte Probleme zu haben. Das Getriebe bedurfte einmal einer Überholung, welche mit ca. 1.000€ zu Buche schlug. Der Klassiker Steuerkette hat bisher keine Probleme gemacht, da muss man ein bisschen Glück haben, nicht von den damals fehlerhaften Schagen betroffen zu sein. Das Fahrverhalten ist wie gesagt entspannt, eben ein Coupé. In der Stadt sind die lange Motorhaube und der große Wendekreis naturgemäß etwas unpraktisch. Der Verbraucht ist mit ca. 10 Litern bei mittlerer Fahrweise aus meiner Sicht zu hoch. Unterhaltskosten halten sich im Rahmen (ca. 450 Euro / Jahr für Versicherung). Insgesamt ein schönes Fahrzeug, dass ich empfehlen kann, wenn vornehmlich souveränes Reisen und nicht die praktische Gesichtspunkte im Vordergrund stehen.
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Anonym
fast 10 Jahre
Passat CC 1,8l, Benziner, 160PS, 132000km, Baujahr 06/10 Ich fahre den Passat seit 5 Jahren. Ich habe den Passat als Gebrauchtwagen mit 25000 km nach einem 3/4 Jahr übernommen und Ihn überwiegend auf der Autobahn gemäßigt gefahren. Der Verbrauch lag bei 7l/100km im Durchschnitt. Die Wartungen wurden regelmäßig durchgeführt. Der Passat ist überzeugend im äußeren Erscheingsbild, obwohl das Einsteigen/Aussteigen durch die Coupeform unpraktisch ist. Einmal sitzend, ist er komfortabel und auf längere Strecken angenehm - ohne große Ermüdungen - zu fahren. Der Passat ist spurtreu und sicher in den Kurven zu lenken. Er ist leise und dabei leistungsstark.Angenehm zu schalten. Die Lenkung ist präzise. Das Bremsen ist gewöhnungsbedürftig weich. Das ABS arbeitet gut und das EPS ebenfalls (es hat mit bereits in einer kritischen Situation geholfen). Die Materialien und Gestaltung innen VW spezifisch gut und nüchtern, aber nicht hochwertig. Bis dato hatte ich keine Verschleissteile bis auf die Reifen. Allerdings stieg mit 90000 Km der ÖLverbrauch stetig, obwohl die Wartungen durchgeführt wurden und immer das korrekte/teure ÖL verwandt wurde. Nachfragen/Gespräche in der Werkstatt und bei VW direkt ergaben keine weiteren Erkenntnisse. Ich wurde sehr abweisend - wenig anpackend - behandelt. Zuletzt bei 132000km stieg der Ölverbrauch auf 400km/l. Die Werkstatt stellte nach der Kompressiondruckmessung einen deutlichen Abfall an einem Zylinder fest. Der Motor musste nach 132000km instandgesetzt werden. Mein erster Motorschaden nach 40 Jahren und 8 Fahrzeugen (alle mit hohen Km-Leistungen). VW nimmt Stellung mit einem Standardbrief und lehnt jegliches Entgegenkommen (Kulanz) ab. Trotz des guten Gesamteindrucks, werde ich keinen VW mehr fahren.
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Anonym
mehr als 14 Jahre
Seit April 2011 fahre ich einen Passat CC 1.8 TSI. Ich finde das Styling des Passat CC einfach überzeugend. Trotz Passat Abstammung, keine Massenware! Alleine die Seitenpartie und die rahmenlosen Scheiben sind eindrucksvoll. Sportlicher Coupécharakter. Die Laufruhe des Wagens ist beeindruckend. Das Navigationssystem mit Touchscreen arbeitet hervorragend und ist auch eine "Augenweide", ebenso die Instrumente. Cockpit und Innenraum sind mit hochwertigen Materialien ausgestattet Das Lederlenkrad : ein "Schmankerl". Wohlfühlfaktor! Trotzdem ist alles funktionell und haptisch sehr gut. 6-Gang Getriebe läßt sich leicht und präzise schalten. Insgesamt optimal verarbeitet. Sitze sehr gut, viel Platz , auch hinten auf den zwei Einzelsitzen. Riesiger Kofferraum. Empfehlenswert: die Durchladerücksitzlehnen. Sicheres, super spurtreues Fahrwerk. Sportliche Federung mit Komfortcharakter. Auf der Autobahn und auf Landstraßen eine Freude (Kurvenfahren macht einfach Spaß mit dem CC) Lange Strecken können so erholsam absolviert werden. Durchzugstarker, extrem leiser Motor. 1.8 mehr als ausreichend. Verbrauch zw. 6,5L (LS) und 7-8 L BAB. Bei Höchstgeschw. auch 9-10L Immer wieder eine Freude einzusteigen. zu starten und ...ruhig und sanft gleitend beschleunigt der CC. Ein außerordentlich gutes Preis-Leistungsverhältnis bei diesem Fahrzeug. Es gibt einen negativen Punkt: Beim Werkstattbesuch merkt man, es ist (nur) VW !!
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