VW Golf Schrägheck e-Golf 136 PS (2012-2016)

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VW Golf VII (2012–2016) e-Golf (136 PS)

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Leistung

100 kW / 136 PS

Getriebe

Direktantrieb / 1 Gänge

ehem. Neupreis

31.900 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

9.6 s

Energieeffizienzklasse

A+

Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Angebote Alternativen

VW Golf VII (2012–2016) e-Golf (136 PS)

VW Golf Kompaktwagen seit 2012: e-Golf (136 PS)

Der VW e-Golf mit 136 PS ist eine der möglichen Motorisierungen für den Golf Kompaktwagen 2012. 31.900 Euro kostet der Wagen, wenn man ihn neu kauft. Auf ein Getriebe kann das Auto verzichten, stattdessen wird mit geräusch- und verschleißarmem Direktantrieb gefahren.

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Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW e-Golf

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Elektro

Fahrzeugklasse

untere Mittelklasse

Karroserieform

Schrägheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Schrägheck

Bauzeitraum

seit 2017

HSN/TSN

0603/BMS

Maße und Stauraum

Länge

4.270 mm

Breite

1.790 mm

Höhe

1.482 mm

Kofferraumvolumen

341 - 1231 Liter

Radstand

2.629 mm

Reifengröße

205/55 R16 Q (vorne)

Leergewicht

1.615 kg

Maximalgewciht

2.020 kg

Antrieb

Getriebarte

Direktantrieb

Gänge

Hubraum

k.A.

Leistung

100 kW/136 PS

Zylinder

k.A.

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

9,6 s

Höchstgeschwindigkeit

150 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Golf VII (2012–2016)

Kraftstoffart

Elektro

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

k.A.

Energieeffizienzklasse

A+

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Christian_Pfeifer

etwa 3 Jahre

Fahrzeug (mit Wärmepumpe) mit 32.000 km gekauft. Innerhalb von 15 Monaten 34.000 km gefahren. Verbrauch im Winter bei Frost bei moderater Fahrweise (80 - 100 km/h lt. Tacho) bei 14 - 15,5 kW/100 km. Im Sommer bei gleicher Fahrweise ohne Klimaanlage 9,5 - 10,5 kW/100 km möglich. Schnitt letzte 11.500 km bei 11,6 kW/100 km. Nachladen Winter 170 km, Sommer bis 250 km. Straßenlage durch niedrigen Schwerpunkt wie ein Go-Cart. Gute Verarbeitung. Sehr guter Anzug. Insbesondere im Stadtverkehr super empfehlenswert. Bestes Auto, was ich je gekauft habe. Kritikpunkte: PE- Einstiegsverkleidung kratzempfindlich, keine Schiebedach, Teppich könnte höherwertiger sein.

thunfischgretl

etwa 4 Jahre

Eigentlich bin ich kein Elektroauto Fan aber der VW Golf GTE überzeugt Ein schönes hochwertiges Auto mit sehr guten Fahrleistungen Ja der Golf GTE macht richtig viel Spaß und überzeugt mit niedrigem Verbrauch Auch sonst ist der Golf GTE der siebten Genaration ein runum erstklassiges Fahrzeug mit toller Qualität