VW Golf 1.4 TSI 150 PS (seit 2012)

Ich fahre jetzt meinen zweiten Golf Sportsvan (11/2017, kurz vor dem Facelift) in der Highline-Ausstattung, einen 1,4 l Benziner mit DSG-Automatikgetriebe. Davor hatte ich schon einen Passat mit gleicher Motorisierung und bin rundherum sehr zufrieden. Mehr Auto braucht man eigentlich nicht.
Ich würde mich allerdings sehr freuen, wenn mein Traum von einem vollklimatisierten Fahrersitz (d. h. mit Sitzkühlung für den Sommer) in einem deutschen Mittelklassewagen realisiert würde.

Das Fahrzeug weißt erhebliche Mängel in der Fahrzeugelektronik auf. Über Garantie reparieren? Vw ist sehr eigen in der Hinsicht und macht ungern etwas gratis. Ganz mieser Konzern!!! Nie wieder Vw!!!!

Hab bereits unzählige Stunden beim freundlichen verbracht und durfte regelmäßig zur Brieftasche greifen.
Beschwerdeabteilung gibts nicht. Jeder Händler ist eigenständig und entscheidet selbst.

Ich möchte euch heute über meine Erfahrungen mit meinem aktuell 3,5 Jahre alten VW Golf berichten. Mein Golf ist ein Highline und hat außer Standheizung die komplette Vollausstattung. Ich bin mit dem Auto im gesamten sehr zufrieden und möchte gern im Folgenden von den Tops berichten und auch den ein oder anderen Flop nennen. Besonders begeistert bin ich vom Kompakten Raumgefühl, der sehr hochwertigen Lederausstattung, dem exklusiven Panoramadach und dem sehr guten Multimediasystem. Das Multimediasystem bietet 2 SD-Kartenplätze, 1 USB-Anschluss und eine interne Festplatte mit 20GB Speicherplatz. Das Display ist im Vergleich zu anderen Marken sehr groß, sehr gut ablesbar und der Touch funktioniert ohne Probleme. Im Großen und ganzen gibt es an meinem Golf nur einen Kritikpunkt und das ist die Außenfarbe schwarz. Ich finde das schwarz von diesem Baujahr sehr Matt und der Lack bekommt unheimlich schnell Kratzer. Ich hoffe ich konnte euch einen kleinen Einblick gewähren in meine Erfahrungen mit meinem Octavia.

Der TSI Motor ist eine einzige Katastrophe. Hatte bereits 2 Mal Probleme mit der Steuerkette. Jedesmal ein umfangreicher Teiletausch erforderlich gewesen. Darüber hinaus einen Turbolader Schaden mit 60.000 km und einen Kolbenringstegbruch mit 77.000 km. Habe jedes Mal Kulanz erhalten. Von daher hielten sich die Nettokosten noch in Grenzen. Der Bruttoreparaturwert liegt bei über 10.000 Euro. Wenn das Fahrzeug mal läuft, ist er angenehm zu fahren. Alles wirkt sehr wertig und gut abgestimmt. Aber aufgrund der Reparaturanfälligkeit wird dies mein letzter Volkswagen gewesen sein. Ich habe mein Vertrauen in diesen Konzern verloren.

Fahre den Golf VII als Highline mit dem 150PS 1.4 TSI.
Tolles Update vom Golf VI zum VIIer. Das Exterieur wirkt moderner durch die klare Linienführung und mit den BiXenon Scheinwerfern macht das ganz schön was her. Die Verarbeitung ist genauso, wie man sie von Volkswagen erwartet: Einwandfrei. Im Interieur, wo die Veränderungen meiner Meinung nach noch größer auffallen, als beim Exterieur, hat sich auch einiges verändert. Es wirkt noch hochwertiger, grade das Sportlenkrad und die Ambientenbeleuchtung sind klasse. Die Ledersitze sind sehr bequem und weisen keine Mängel auf. Erstmalig bietet der Golf diverse Assistenten. So hat mich der Brake Assist einmal vor einem Auffahrunfall bewahrt.
Probleme hatte ich bis jetzt noch nicht mit dem Auto. Dieser Golf ist definitiv der Beste von allen!

Ich bin begeistern von unserem Golf. Das Auto ist von vorne bis hinten gut durchdacht und absolut hochwertig. Wir haben neben diesem Golf auch noch einen Audi A4 und der Golf steht in Sachen Innovationen dem Audi in nichts nach. Schon alleine, was der Golf an Serienausstattung hat ist der Hammer. Zukünftig würde ich den Golf aber als GTD bestellen, weil dieser optisch einfach nochmal eine enorme Aufwertung ist. Ich habe schon überlegt die Rücklichter zu tauschen und die vom GTD einzubauen, weil sie wirklich sehr viel schöner sind und das Auto dann komplett anders wirkt. Begeistert bin ich auch vom Entertainment System. Es ist möglich, dass meine Frau mit ihrem Handy als Autotelefon verbunden ist und ich gleichzeitig per Bluetooth die Musik von meinem Handy über das Radio abspielen kann.

Sehr zuverlässiges Fahrzeug. Seit 3 Jahren kein einziges Problem gehabt.
Ein Vorteil ist zudem, dass es auch sehr wintertauglich ist und somit auch bei Glätte sicher gefahren werden kann. Optisch ebenfalls schön anzusehen.
Ein Nachteil ist nur, dass dieses Modell zu der Marke 08/15 gehört. Wenn das aber nicht stört, der kann hier nichts falsch machen.

Hallo,

ich bewerte hier einen Golf Highline 150 PS TSI mit Schaltgetriebe (Neuwagen).

Meiner Meinung nach ist das Fahrzeug das beste Auto seiner Klasse.
Ich bin dieses Auto 1 Jahr lang gefahren und konnte somit verschiedene Fahrsituationen erleben.
Zunächst einmal zu Motor: Der Motor ist sehr gut. Zieht gut los, kann aber auch spritsparend sein. mein Verbrauch lag auf Langzeit (ca. 4.000km) bei 7,0l bei sehr sportlicher Fahrweise. Ich bin ein Mensch der gerne zuging losfährt und auch sonst eher schnell unterwegs ist.
Außerdem ist der Motor unglaublich leise, hier wurde eine super Arbeit gemacht.

Getriebe: Die Gangschaltung tut ihren Job und fühlt sich angenehm an. Der Schaltweg ist nicht zu lang und die Gänge gehen wunderbar "rein".

Exterieur: Die Xenon Scheinwerfer sehen nicht nur gut aus, sondern sie erleuchten die Straße sehr gut. Im Vergleich zu Halogen-Scheinwerfern liegen hier Welten.
Die Optik eines Autos ist Geschmackssache und daher hier eine Bewertung eher fehl am Platz.

Interieur: Der Komfort der Sportsitze (Highline Serie) ist klasse. Die Sitze sind sehr komfortable und auch nach längerer Fahrt (5-6 Std.) kommt kein unangenehmes Gefühl auf. Auch der Seitenhalt ist sehr gut, was bei sportlicher Fahrweise vom Vorteil ist. Zudem sehen die Sitze durch das Alcantara sehr hochwertig aus und sind es meiner Meinung nach auch.

Der Kofferaum bietet auch viel Platz (3 Kisten Wasser passen problemlos rein) und das, obwohl ich nicht mal den variablen Ladeboden genutzt habe, der für noch mehr Platz sorgen würden. Auch für einen Urlaub zu zweit (in meinem Fall) hat der Golf genügend Platz geboten für das Gepäck.

Der Innenraum ist sehr gut gedämmt wodurch die Geräusche von außen wie z.B. Wind kaum zu hören sind. Bei langsamen Fahrten bis ca. 100km/h so gut wie nie zu hören.

Das war es von meiner Seite aus.
Ich kann dieses Auto nur weiterempfehlen, es ist eine Klasse Wahl.
Eine Probefahrt empfiehlt sich natürlich trotzdem.

Der Komfort ist absolut super, wenn man sich die Austattung dementsprechend mitbestellt. Vom Fahrverhalten her liegt das Auto sehr weich, sodass man Straßenschäden kaum bemerkt. Die Navigation funktioniert einwandfrei und ist gut strukturiert. Der Multicolor Screen am Tacho zeigt viele hilfreiche Informationen an.
Leider spielt vor allem bei Kälte die Software mal verrückt, sodass sich das Auto selbst am Entertainment System zu schaffen und drückt wild rum, sodass Lieder einfach weitergeschaltet werden oder auf der Navi Ansicht rumgespielt wird.

Ich konnte den Wagen zwei Monate als Mietwagen nutzen. Kurzfassung: ich war begeistert.

Das Interieur wirkt sehr aufgeräumt und durchdacht - wenig Knöpfe, schönes großes Navigationsdisplay. Auch die Sportsitze und sonstige Elemente im Innenraum wirkten komfortabel und machten einen wertigen Eindruck.

Da ich eher der zügige Fahrer bin, sowohl in der Beschleunigung auf der Landstraße als auch in der Endgeschwindigkeit auf der Autobahn, freute ich mich sehr über den 150 PS Motor. Dieser verrichtet höchst zuverlässig seinen Dienst.

Das Fahrwerk ist sehr verzeihend und man fühlt sich auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h (die man zügig erreicht) wohl.

Und optisch? Muss jeder für sich entscheiden, aber mit den passenden Felgen und ggf. den Xenon-Scheinwerfern macht der Golf 7 einiges her.

Ich hatte meinen Spaß!