VW Beetle Schrägheck 1.9 TDI 100 PS (1997-2010)

Ich habe einen VW Beetle Baujahr 2003 in platiniumgraumetallic mit 315000KM Eine hohe Laufleistung die meinem VW Bettle nichts angetan hat Er läuft wunderbar zuverlässig und ist solide Der 1.9 TDI mit 100PS ist ein sehr solider Motor der noch immer sehr gut läuft Das Schaltgetriebe und die Kupplung funktionieren tadelos

Ich habe den Beetle insgesamt 5 Jahre gefahren und in dieser Zeit 210.000 km zurückgelegt. Dann trennten sich unfallbedingt unsere Wege. Im Prinzip fährt man damit einen Golf, das Interieur ist allerdings sehr viel ansprechender. Zu erwähnen ist der konstruktive Mangel der Kofferraumklappe, der gern nach einiger Zeit durch heftigeres schliessen verbeult. Reparaturen: -Stossdämpfer waren nach ca 140 tkm durch und wurden ersetzt -Bremsscheiben nach 3 Jahren verzogen--starke Vibration der Lenkung--Austausch der Scheiben und Beläge

Ich habe den Beetle schon seit 10 Jahren, der mit dem 1.9 L TDI ausgestattet ist. Ich bin mit dem New Beetel sehr zufrieden. Das Design ist super, gefällt nicht jedem aber das macht das Auto wieder Interessant. Der Nachfolger des Käfer der 1950 auf die Straße kam. Der Wagen fährt sich gut. Aber die Golf 4 Technik mach hin und wieder Probleme. Nichts Schlimmes aber hin und wieder. Der Wagen ist mit 100 PS gut ausgestattet. Der Verbrauch ca. 5.5 L ist total i.O. Die Leder Sitze sind bequem und sehen zu den Rundungen des Beetle super aus. Das Platzangebot ist Ausreichend. Das Negative ist halt das das Armaturenbrett ist leider zu groß. Ansonsten ist die Sicht toll. Der Kleine wagen liegt gut auf der Straße. Die Lenkung ist direkt und lässt sich Kinderleicht lenken. Ich Empfehle den New Beetel jedem der Interesse an ihm hat

Hallo habe meinen Beetle Cabrio als Dienstwagen gekauft, wo das Preis/Leistungsverhältnis recht gut war, alles außer Leder, sogar Xenon habe ich an Bord. Die ersten 60000 km ohne Probleme. Es ist ein bequemes Auto allein oder zu 2t. Nun bin ich nicht mehr allein und merke immer mehr das dieses Auto Familien untauglich ist. Offen Fahren zieht zu sehr, Kofferraum zu klein, usw. Wenn Urlaub dann nur mit Leihwagen. Nachdem ein Standlicht kaputt war löste sich eine Glühbirne nach der anderen in wohl gefallen auf. Wer Beetle fährt weiß, das man selbst das Standlicht nicht allein auswechseln kann, da man nur vom inneren des Radhauses an die Birne kommt!!! Nach Auskunft einer VW Werkstatt würde dies ca 20€ kosten... Also ausweichen auf freie Werkstätten... und eine gefunden, die es ohne Probleme gelöst hat. Damit nicht genug, 10000km wieder ohne Probleme, da fing es wieder mit den Standlicht an!!! Desweiteren wollte ich offen fahren und nichts ging mehr, das Dach ist auf der Hälfte verreckt und der Rückfahrsensor ist plötzlich ohne funktion... Wieder in die Werkstatt und die konnten wie ich das dach nur manuell schließen. Sie haben etliche Fehler beim Auslesen des Speichers gefunden. Doch beheben konnten sie es nicht. Provisorisch haben sie das Dach geschlossen und mir gesagt, dass sie prioritäten gesetzt haben, da alles mit einem Massefehler zusammen hängt und ich zu einer VW Werkstadt fahren sollte. Jetzt habe ich den Beetle eingemottet und spare auf die Reparatur. Denn ich durfte mir aussuchen was funktioniert. Ob Rückfahrsensor odre Rücklicht! Denn wenn Glühbirne im Rücklicht ist, funktioniert der Rückfahrsensor nicht und wenn Glühbirne entfernt wird, funktioniert der Sensor!!! Arbeitsstunden sind teuer, daher werd ich bis Dezember warten!!! Gott sei dank habe ich mir ein neues Auto bestellt, Erfahrungsbericht wird folgen.

Das ist ein Spaßauto und kein Alltagsauto.Das muß man lieben.Eine Werkstatt zeige ich dem Wagen nur, wenn die Inspektionsintervallanzeige längere Zeit geblinkt hat.Habe jetzt 101000km gefahren. Keine ärgerlichen Macken. Als Neuwagen viel zu teuer, aber als Jahres- o. Werkswagen mit ca. 8000km TOP !!!

Tolles, schnuckeliges Auto! Demnächst mehr!!!

Super schicker Wagen mit geringem Verbrauch!

Super nettes und zuverlässiges Auto mit nach wie vor hohem "Hinguckfaktor". Der 1.9 TDI ist mega-sparsam und bei Bedarf auch sehr flott. Sprich: die werksseitigen Verbrauchsangaben kann man bei sparsamer Fahrweise wirklich erreichen. Und bei Bedarf zieht der Turbodiesel auch richtig gut an. Dazu kommt, dass der 1.9er TDI mit den gut 100PS auch Tuningfreaks genügend Spielraum nach oben bieten dürfte ;-) Mein Beetlechen hat jetzt über 120.000 km runter und ich muß sagen, dass er in der ADAC Pannenstatistik zurecht gaaanz weit vorne rangiert. Er bringt mich jeden morgen zuverlässig auf Arbeit und wieder zurück. Kein Wunder, dass die Gebrauchtwagenpreise rel. stabil sind, wie auf www.mobile.de unschwer zu erkennen ist (nebenbei bemerkt: ist die neue Suche bei mobile.de nicht super geil!!) Ein Getriebeproblem wurde auch nach Ablauf der Garantie auf Kosten von VW behoben. Dazu muß ich allerdings ergänzen, dass ich das Problem bereits innerhalb der Garantiezeit gemeldet hatte, wobei die damalige Werkstatt nichts gefunden hat. Nach einer Zeit der Ruhe trat dass Problem wieder massiv auf und wurde von einer anderen Werkstatt lokalisiert und behoben. Zum Glück konnte mir die erste Werkstatt den Auftrag noch mal zufaxen, so dass ich nachweisen konnte, dass ich den Fehler innerhalb der Garantiezeit gemeldet habe ... Anyway: diese Geschichte ist vergessen und ich genieße fasst jeden Tag das einmalige Fahrgefühl in einem Beetle zu sitzen: im Gegensatz zu anderen Autos sitzt man hier nämlich mittig und hat eine riesige Kuppel über sich - also auch bestens geeignet für alle ab 1,90 m Körpergröße ;-)