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VW Beetle Cabrio 2.0 TDI 110 PS (seit 2011)

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VW Beetle Cabrio (seit 2011) 2.0 TDI (110 PS)

4.0 von 5
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VW Beetle Gebrauchtwagen Angebote

VW Beetle Cabrio (seit 2011) 2.0 TDI (110 PS)
VW Beetle Cabrio (seit 2011) 2.0 TDI (110 PS)

VW Beetle Cabrio seit 2011: 2.0 TDI (110 PS)

Bei den Motoren gehört der 2.0 TDI (110 PS) zu den beliebtesten Kandidaten des Beetle Cabrios 2011. Die VW-Fahrer gaben ihm vier von fünf Sternen. Die Maschine überzeugt mit neun Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr exklusiv sind und sich somit auch in gehobener Preisklasse befinden. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 25.525 und 34.325 Euro. Du kannst zwischen 5 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich erfreulicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 4,2 und 4,6 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Zwischen 110 und 119 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Letztlich ist der 2.0 TDI ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW The Beetle Cabriolet 2.0 TDI (BlueMotion Tech) Denim

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2016-2017
HSN/TSN
0603/BRK

Maße und Stauraum

Länge
4.288 mm
Breite
1.825 mm
Höhe
1.490 mm
Kofferraumvolumen
225 Liter
Radstand
2.538 mm
Reifengröße
215/55 R17 H (vorne)
Leergewicht
1.485 kg
Maximalgewciht
1.880 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1968 cm³
Leistung
81 kW/110 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,7 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Beetle Cabrio (seit 2011)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
55
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,2 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (innerorts)
3,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
110,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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3 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Wer - so wie ich -aus der "Generation Käfer" kommt, findet im Beetle (Cabrio) kleine Erinnerungs-schmankerl (Käferfach; Rundinstrument, etc.). Das Cabrio passt für nahezu alle FahrerInnen, ob groß - klein, kräftig oder zart ... Wer hier nicht ein Dauergrinsen in's Gesicht kriegt ... sollte mal zum Arzt gehen ;-) Der 2.0 TDI mit 110 Pferdestärken ist für mich genau der passende Motor für ein entschleunigtes Cabrio-Cruisen. Mehr Leistung brauche ich nicht! Der Motor brummelt angenehm leise vor sich hin und ist relativ genügsam - könnte allerdings gerne noch etwas sparsamer sein. Knapp über 4 Liter/100 KM sind auf Überlandfahrten allerdings schon in Ordnung! Unser Beetle fühlt sich (ebenso wie wir) auf kurvigen, kleinen Landstraßen am wohlsten! Hier lassen wir ihn gemütlich laufen und genießen - falls das Wetter mitspielt - das Vogelgezwitscher bis ins Auto hinein ;-)))
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Anonym
fast 9 Jahre
Wieso an dieses Auto tatsächlich das Logo "Käfer" angebracht werden darf, verstehe ich nicht. Das Auto hat mit einem echten Käfer nichts zu tun. Als Cabrio kann man auf der Rückbank nur sehr eingeengt sitzen und mit offenem Dach ist fahren auch echt komplett unangenehm, da kein Windschutz möglich. Das Preis/Leistungsverhältnis ist nicht angemessen, auch wenn das Auto sehr schön zu fahren ist - ein bisschen wie ein zu groß geratener Go-Kart.
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Anonym
fast 9 Jahre
Ein sehr schicker Zweitwagen in unserer Familie. Wir haben den Beetle seit Dez.in unserer Familie und ein wirklich tolles Auto! die Verarbeitung von innen ist auf hohem Niveau! So wie man es sich wünscht. Auch unsere Ausstattung lässt keine Wünsche offen! Nun warten wir auf den Sommer um das verdeck auch mal runter zumachen.
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