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Volvo V70 2.0 D4 181 PS (2007–2016)

Volvo V70 2.0 D4 181 PS (2007–2016)
26 Bilder
Varianten
  • Leistung
    133 kW/181 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    41.450 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,3 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A+

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseobere Mittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2013–2016
HSN/TSN9101/AZR
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.969 ccm
Leistung (kW/PS)133 kW/181 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.814 mm
Breite1.861 mm
Höhe1.547 mm
Kofferraumvolumen575 – 1.600 Liter
Radstand2.816 mm
Reifengröße225/55 R16 V
Leergewicht1.811 kg
Maximalgewicht2.260 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.969 ccm
Leistung (kW/PS)133 kW/181 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,3 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (innerorts)
3,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben114 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,6 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen174 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA+
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 aplus

Kosten und Zuverlässigkeit

Ehem. Neupreis ab41.450 €
Fixkosten pro Monat124,00 €
Werkstattkosten pro Monat112,00 €
Betriebskosten pro Monat85,00 €
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Alle Erfahrungen
Volvo V70 2.0 D4 (181 PS)

4,9/5

5,0/5

Meinung von cc123321, Mai 2015

Bin Vielfahrer über 40.ooo km pro Jahr
in der Vergangenheit immer nur D5 /Schalter gefahren.
Jetzt den neuen 181 PS mit Automatik.
Der "kleine" Motor im Zusammenspiel mit
der 8-GAng Automatik ist sehr gut abgestimmt.
Sanftes Hochhschalten kann auch durch die Wahl
des Sportmodus ergänzt werden .
Sportmodus ist aber nicht notwendig.
Im unterenBereich bis 120 km ist die Abstimmung sehr gut
und der Ware fährt wirklich spritzig und laufruhig.
Im oberen Geschwindigkeitsberich gut.
Alles in Allem in die Abstimmung Motor/Automatik sehr gut.
Verbrauch 6,6 Liter

4,8/5

Meinung von PKbln, Dezember 2014

Ich fahre seit 6 Monaten einen neuen V70 D4 mit Automatik. Ich hatte mir zuvor Audi A6, BMW 5er, VW Passagiere und Mercedes E -Klasse angesehen und ausgiebig getestet. Ich bin begeistert von der Kombination von Leistung, Verbrauch und Platzangebot. Der Verbrauch liegt im Alltag bei ca. 8l Diesel bei einem 50% Anteil Stadtverkehr. Die 8-Gang Automatik schlägt die Audi und VW Getriebe und ist gleichwertig zur ZF Automatik von BMW und zur Automatik von Mercedes. Das Navigationssystem und die Sprachsteuerung ist sehr gut. Die Verarbeitung ist ebenfalls gut gelungen. Einziger Kritikpunkt ist ein knarzender Sitz. Die Bedienung ist logisch und man gewöhnt sich schnell an die Steuerung. Die Dämmung und der Geräuschpegel ist sehr gut. Bei hohen Geschwindigkeiten hört man primär Windgeräusche von der Dachreling. Das optionale Sportfahrwerk ist perfekt in Kombination mit den 17 Zoll Felgen: nicht zu hart, guter Fahrbahnkontakt, guter Komfort auch auf schlechten Straßen.

Ich kann das Fahrzeug nur empfehlen, da die Kosten im Betrieb unter den Kosten von Audi, BMW und Mercedes liegen, bei vergleichbaren Leistungen. Das Fahrzeug ist in vielerlei Hinsicht ein sehr gute Alternative zu den deutschen Herstellern.