Toyota Yaris Schrägheck 1.33 Dual-VVT-i 99 PS (2011-2014)
Leistung
73 kW / 99 PS
Getriebe
Manuelles Getriebe / 6 Gänge
ehem. Neupreis
18.840 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
4.9 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
11.7 s
Energieeffizienzklasse
-
Toyota Yaris Schrägheck (2011–2014) 1.33 Dual-VVT-i (99 PS)
Toyota Yaris Kleinwagen seit 2011: 1.33 Dual-VVT-i (99 PS)
Der 1.33 Dual-VVT-i (99 PS) als Motorisierung für den Yaris Kleinwagen 2011 von Toyota scheint sehr gefragt zu sein, dafür sprechen die vielen guten Bewertungen: Insgesamt erhält er starke 3,8 von 5 Sternen. Dennoch kommen andere Motorisierungen für den Kleinwagen durchschnittlich auf noch bessere Bewertungen. Zwölf Ausstattungsvarianten bieten die Japaner für den Kleinwagen an. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 12.990 bis 21.590 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 1-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen glücklich. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 4,9 und 5,4 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.
Die Schadstoffklasse ordnet sich je nach Variante irgendwo zwischen EU5 und EU6 ein. Zwischen 114 und 123 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Letztlich ist der 1.33 Dual-VVT-i ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für Toyota Yaris 1.33 VVT-i Club
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2014-2016
HSN/TSN
5013/AHF
Maße und Stauraum
Länge
3.950 mm
Breite
1.695 mm
Höhe
1.510 mm
Kofferraumvolumen
286 - 768 Liter
Radstand
2.510 mm
Reifengröße
195/50 R16 H (vorne)
Leergewicht
1.105 kg
Maximalgewciht
1.490 kg
Antrieb
Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1329 cm³
Leistung
73 kW/99 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,7 s
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Umwelt und Verbrauch Toyota Yaris Schrägheck (2011–2014)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,9 l/100 km (kombiniert)
6,4 l/100 km (innerorts)
4,1 l/100 km (außerorts)
6,4 l/100 km (innerorts)
4,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
114,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU5
Energieeffizienzklasse
k.A.
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
3.6 von 5
(21 Bewertungen)
5
23.8%
4
38.1%
3
23.8%
2
4.8%
1
9.5%
0
0.0%
21 Bewertungen
Anonym
etwa 3 Jahre
Fahre seit 4 Jahren meinen Toyota Yaris 1.33 in titanblaumetallic 35000KM
Die Qualität kann nicht überzeugen
Viel billiges Plastik unsaubere Passungen
Die Sitze sind sehr unbequem die Intigrierten Kopfstützen sehr unbequm
Dann die Vorsorge gegen Rost mein Yaris hat erste sehr deutliche Rostspuren schon
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Anonymous
etwa 8 Jahre
leider hatte ich einen Unfall. Sonst habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. Keine sonstigen Reparaturen während der ganzen 4,9 Jahre Fahrzeit. Das war mein 3. Toyota Yaris. Ich war immer zufrieden....Sonst keine weiteren besonderen Vorkommnisse.....Ich würde es immer weterempfehlen......
Es gibt Sommer-und Winterreifen, aber keine Alufelgen......
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Anonym
mehr als 8 Jahre
Toyota yaris Comfort Ausstattung facelift gekauft Juli 2017... 1,5 Liter mit 111 PS multidrive automatik !gutes Auto mit automatik getriebe, Leistung gut und zügig in der Stadt Landstraße! Autobahn mäßig Leistung!.... Mein Fazit wer oft in der Stadt und auf Landstraße unterwegs ist das Auto zum empfehlen..... Wer ausschließlich auf der Autobahn unterwegs ist bei 175 kmh Schluß... Comfort ist ok... Mein Verbrauch in der Stadt 90% unterwegs ....5% Landstraße unterwegs 5% Autobahn unterwegs lag bei 6,8 Liter.... Die Verarbeitung ist auch gut viel hart Plastik.... großen und ganzen ein gutes Auto für die Stadt Landstraße....
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Anonymous
mehr als 8 Jahre
Habe das Yaris F Model. Das 6 Gang Getriebe ist super, der Motor ist ok. Wenn man reindrückt kommt auch was. Ist halt kein Rennwagen. Der Kofferraum reicht vollkommen aus. Ich selber bin 193cm groß und passe ganz gut rein. Die ganze Extras wie Schlüssellosesfahren erleichtern einem den Alltag, die Sitzheizung und den Tempomat kann ich nur empfehlen, und die Klimaautomatig macht schnell kühl. Nachteil: Federung ist viel zu weich, hoffe es wird bei dem neuen yaris besser. Das Touchscreen ist lahm und die Rückfahrkamera meiner Meinung nach zu verpixelt. Der aukustische Spurassistent ist ganz gut, dennoch muss man beim Spurwechsel den Blinker gedrückt halten. Selbst der neue Aygoo hat das mit dem drei mal blinken. Ich wünsche mir das dies im neuen Yaris Model besser wird. Und das Automatische Fernlicht funktioniert auch nicht immer (wenn keine Störquellen vorhanden sind). Achso bevor ich es vergesse, wo ist die Berganfahrhilfe??
Fazit: Sehr zuverlässiges Fahrzeug, der kleine (so klein ist er ja nicht mehr) ist für den Alltag vollkommen ausreichend. Die ganzen Extras sind gut aber meiner Meinung nach nicht ausgereift.
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Anonym
fast 9 Jahre
Das Fahrzeug habe ich für meinen täglichen Arbeitsweg von ca. 23 Kilometern einfachen Weg gekauft, um nicht auf die Bahn angewiesen zu sein und gleichzeitig eine Menge Zeit zu sparen.
Für den Alltag ist der Yaris bestens geeignet - er hat eine sehr gute Sicht in alle Richtungen und ist von Grund auf mit einer Rückfahrtkamera ausgestattet, die das Einparken besonders einfach macht. Der Innenraum ist gut verarbeitet (ich habe nicht die höchste Ausstattung und trotzdem sieht alles sehr edel aus) und auch bei den Bedienelementen habe ich nichts auszusetzen.
Aber nicht nur für den täglichen Weg zur Arbeit kann man ihn benutzen - auch der Urlaub (zuletzt vier Erwachsene!) konnte entspannt genossen werden - Platz gibt es genug!
Kleine Feinheiten wie ein Multifunktionslenkrad und ein Tauchpanel (mit oder ohne Naviagtionssystem) zum Bedienen des Bordcomputers runden den Yaris ab.
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Anonym
fast 9 Jahre
Das Fahrzeug ist für einen Kleinwagen ziemlich gut ausgestattet (wenn man einen entsprechenden Wagen findet). Das Touchscreennavi ist gut und der Motor mit dem leichten Fahrzeug nicht überfordert. Wir hatten lediglich Probleme mit der Verbindung des Seitenairbags des Fahrersitzes, da öfter die Airbagleuchte aufgeleuchtet hat. Nach 2 Besuchen bei Toyota, die das leider nicht über die vorhandene Garantie abwickeln wollte, scheint das Problem gelöst zu sein.
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Anonym
fast 9 Jahre
Mein Yaris "Trend-Edition" ist ein sehr zuverlässiges Auto und hat mich bisher nicht in Stich gelassen. Pannen oder ähnliches hatte ich bisher nicht. Daher steht der Yaris in der Pannenstatistik ziemlich weit oben mit den wenigsten Pannen. Den Verbrauch finde ich auch in Ordnung. Perfekt für kurze Arbeitsstrecken, aber auch Langstrecken. Besonders gut finde ich die Innenausstattung, die in weiß mit gelben Aufstickungen gehalten ist (bisher kein Verschleiß merkbar).
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Anonym
fast 9 Jahre
Ein super sparsames Auto (natürlich bedingt durch den Hybrid-Antrieb). Insgesamt sehr schlicht gehalten, was ich durchaus positiv finde. Einzig das Gefühl des Motorstartens will sich noch nicht so in meinen Kopf brennen. Ist schon komisch wenn dein Auto kaum mehr Geräusche beim starten macht und man sich jetzt fragt ob das Auto an ist oder nicht. Daran gewöhnt man sich aber bestimmt. Ich kann das Auto empfehlen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Es handelt sich hierbei um die Hybridvariante. Solide Verarbeitung. Beschleunigen im Stadtverkehr ist gut, auf der Autobahn ist die Beschleunigung im oberen Geschwindigkeitsbereich etwas lahm. Der Verbrauch liegt im Mittel bei 4.2 l/ 100 km. Gute Straßenlage, bricht in Kurven nicht aus. Bisher nach 45000 km noch keine Mängel.
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Anonym
fast 9 Jahre
Für mich die perfekte Kombination aus Flexibilität, Design und Komfort. Bin bisher immer sehr zufrieden gewesen, denn mit keiner Situation ist dieses Auto noch nicht fertig geworden. Logischerweise hat auch er sein Grenzen, aber dennoch kann man auch mal etwas einladen, wenn hinten niemand mitfährt. Bei den Inspektionen sind bisher die üblichen Dinge angefallen, die ich aber unter normal verbuche. Ansonsten war einmal die Batterie bereits alle, was aber auch Zufall sein kann. Insgesamt empfehle ich dieses Auto aber weiter, wenn man weiß auf welche Klasse man sich einlässt.
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Alternativen
Toyota Yaris Schrägheck (2011–2014) 1.33 Dual-VVT-i (99 PS)
