Toyota Supra Coupé 3.0 340 PS (seit 2019)

Die Toyota GR Supra 3.0 ist eine seltene Erscheinung auf heutigen Straßen: ein kompromisslos sportliches Coupé mit markantem Design, beeindruckender Leistung und einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie verbindet moderne Technik mit einem Hauch Retro – und trifft dabei ins Herz echter Fahrfreude. Motor & Fahrspaß Mit ihrem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbo liefert die GR Supra über 340 PS (je nach Modelljahr sogar bis zu 382 PS) und begeistert mit einem kraftvollen Antritt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in unter 4 Sekunden – begleitet von einem tiefen, sportlichen Sound. Das Fahrverhalten ist präzise und direkt, das adaptive Fahrwerk sorgt für gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltag. Die 8-Gang-Automatik von ZF schaltet schnell und harmonisch – im Sportmodus wird’s richtig bissig. Wer gerne Kurven fährt, wird das Fahrverhalten lieben. BMW-DNA – Segen und kleiner Fluch Ja, unter der Haube und im Innenraum spürt man deutlich den Einfluss von BMW. Infotainment, Bedienelemente und einige technische Systeme stammen von dort. Für manche ist das ein Vorteil – hochwertige Technik und Verlässlichkeit inklusive. Für andere kann es den Supra-Charakter ein wenig verwässern. Manchmal stört das BMW-Flair ein wenig – etwa bei der Bedienlogik oder im Detail beim Look & Feel. Aber: Die Supra bleibt eine Supra, mit eigenständigem Design, Fahrverhalten und Charakter. Preis-Leistung & Alltag Und hier glänzt die GR Supra besonders: Wo bekommt man heute einen echten Sportwagen mit 10 Jahren Garantie, faszinierender Performance und solider Ausstattung zu diesem Preis? Die Antwort: kaum irgendwo. Hinzu kommt der riesige Aftermarket: Tuningteile, Performance-Upgrades und Individualisierungsmöglichkeiten gibt es wie bei kaum einem anderen Fahrzeug. Klar, die Teile sind oft nicht so günstig wie bei klassischen JDM-Modellen – aber dafür hochwertig und vielfältig. Fazit Die GR Supra 3.0 ist ein rundum gelungenes Auto. Klar, sie ist nicht perfekt – und ja, der BMW-Anteil ist Geschmackssache. Aber insgesamt bekommt man unglaublich viel Auto fürs Geld: Leistung, Emotion, Design, Garantie und Tuningpotenzial in einem. Für alle, die einen bezahlbaren Sportwagen mit Seele, Qualität und Potenzial suchen, ist die GR Supra 3.0 eine Top-Empfehlung.

Die Toyota GR Supra 3.0 ist eine seltene Erscheinung auf heutigen Straßen: ein kompromisslos sportliches Coupé mit markantem Design, beeindruckender Leistung und einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie verbindet moderne Technik mit einem Hauch Retro – und trifft dabei ins Herz echter Fahrfreude. Motor & Fahrspaß Mit ihrem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbo liefert die GR Supra über 340 PS (je nach Modelljahr sogar bis zu 382 PS) und begeistert mit einem kraftvollen Antritt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in unter 4 Sekunden – begleitet von einem tiefen, sportlichen Sound. Das Fahrverhalten ist präzise und direkt, das adaptive Fahrwerk sorgt für gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltag. Die 8-Gang-Automatik von ZF schaltet schnell und harmonisch – im Sportmodus wird’s richtig bissig. Wer gerne Kurven fährt, wird das Fahrverhalten lieben. BMW-DNA – Segen und kleiner Fluch Ja, unter der Haube und im Innenraum spürt man deutlich den Einfluss von BMW. Infotainment, Bedienelemente und einige technische Systeme stammen von dort. Für manche ist das ein Vorteil – hochwertige Technik und Verlässlichkeit inklusive. Für andere kann es den Supra-Charakter ein wenig verwässern. Manchmal stört das BMW-Flair ein wenig – etwa bei der Bedienlogik oder im Detail beim Look & Feel. Aber: Die Supra bleibt eine Supra, mit eigenständigem Design, Fahrverhalten und Charakter. Preis-Leistung & Alltag Und hier glänzt die GR Supra besonders: Wo bekommt man heute einen echten Sportwagen mit 10 Jahren Garantie, faszinierender Performance und solider Ausstattung zu diesem Preis? Die Antwort: kaum irgendwo. Hinzu kommt der riesige Aftermarket: Tuningteile, Performance-Upgrades und Individualisierungsmöglichkeiten gibt es wie bei kaum einem anderen Fahrzeug. Klar, die Teile sind oft nicht so günstig wie bei klassischen JDM-Modellen – aber dafür hochwertig und vielfältig. Fazit Die GR Supra 3.0 ist ein rundum gelungenes Auto. Klar, sie ist nicht perfekt – und ja, der BMW-Anteil ist Geschmackssache. Aber insgesamt bekommt man unglaublich viel Auto fürs Geld: Leistung, Emotion, Design, Garantie und Tuningpotenzial in einem. Für alle, die einen bezahlbaren Sportwagen mit Seele, Qualität und Potenzial suchen, ist die GR Supra 3.0 eine Top-Empfehlung.

Was hat uns Toyota warten lassen, doch jeder Fan wird nun belohnt, endlich feiert der Supra sein Comeback und ich hatte bereits das Glück, den neuen Sportwagen fahren zu dürfen. Sportwagen-Enthusiasten können sich über hervorragende Performance-Qualitäten freuen, was Toyota da abliefert, Respekt. Selbst wenn ich wirklich einen sehr provozierenden Fahrstil an den Tag lege, bleibt das Fahrzeug stabil und gutmütig, das elektronische Sperrdifferenzial leistet hervorragende Arbeit. Traktion ist da, wann immer ich sie brauche. Wirklich beeindruckend. Und dabei ist er alles andere als bretthart. Im alltäglichen Fahrbetrieb fühle ich mich gerade im Normal-Modus sehr gut aufgehoben, diesen Federungskomfort habe ich nun wirklich nicht erwartet. Der Dreiliter-Sechszylinder mit einem Turbolader und 340 PS stellt mir dabei ordentlich Power zur Seite, doch am Sound hapert es leider. Schade. Die Achtgang-Automatik passt an sich sehr gut, wer jedoch öfter auf der Rennstrecke unterwegs ist, wünscht sich noch mehr sportliche Qualitäten, gerade ein schnelleres Runterschalten. Aber das ist schon Jammern auf hohem Niveau.