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Toyota Camry Kombi 3.0 V6 188 PS (1992-1996)

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Toyota Camry Kombi (1992–1996) 3.0 V6 (188 PS)

5.0 von 5
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Toyota Camry Kombi (1992–1996) 3.0 V6 (188 PS)
Toyota Camry Kombi (1992–1996) 3.0 V6 (188 PS)

Toyota Camry Kombi 1992 - 1996: 3.0 V6 (188 PS)

Bei den Motoren gehört der 3.0 V6 (188 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der Camry Kombi 1992. Ein Toyota-Fahrer aus unserer Community gab ihm 4,6 von fünf Sternen. Die Kombi kommt in der GX-Ausstattung und überzeugt von Beginn an mit hochwertigem Standard und einzigartiger Qualität. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt.

Wer häufig in Umweltzonen fahren will, wird mit dem 3.0 V6 nicht glücklich. Er ordnet sich nämlich in die EU1 ein. Aber erst ab der EU3 mit Partikelfilter gibt es die grüne Plakette, die freie Fahrt in Umweltzonen erlaubt. Dieser Wagen muss also draußen bleiben.

Mit dem 3.0 V6 (188 PS) ist Toyota offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Toyota Camry Combi V6 GX

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
1992-1996
HSN/TSN
1159/301

Maße und Stauraum

Länge
k.A.
Breite
k.A.
Höhe
k.A.
Kofferraumvolumen
k.A.
Radstand
k.A.
Reifengröße
205/65 R15 94V (vorne)
Leergewicht
1.575 kg
Maximalgewciht
2.150 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2959 cm³
Leistung
138 kW/188 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,2 s
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h

Umwelt und Verbrauch Toyota Camry Kombi (1992–1996)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
k.A.
Schadstoffklasse
EU1
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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Anonym
fast 16 Jahre
Ein Automobil was an Zuverlässigkeit und Qualität seines Gleichen sucht. Wer weiß schon, dass die Karosserie zu ca.85% aus nicht rostendem Eisen besteht. Das Platzangebot und die bequemen Sitze große Klasse. Mit zwei Kindern und einem großen Hund jedes Jahr in den Urlaub und jede menge Platz für alles und alle. Größte Laufruhe (der Motor ein Traum) und die ausreichende Kraftentfalltung machten einfach nur Spass. Meine erstes und einziges Automobil, welches selbst über die Jahre keinen Ausfall hatte. Einziger Wehrmutstropfen, Euro2.
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