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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 30. September 2013

Als erste Elektroautos haben der Kleinwagen Renault Zoe und die Businesslimousine Tesla S fünf Sterne im ADAC Eco Test erhalten. Der rund 100.000 Euro teure Tesla ist mit einem CO2-Ausstoß von 136 Gramm pro Kilometer – berechnet auf Basis des deutschen Strom-Mixes – gleichzeitig das effizienteste Modell der oberen Mittelklasse und lässt ebenfalls mit fünf Sternen bewertete Konkurrenten wie den BMW 520d Efficient Dynamics Edition mit Dieselmotor (143 g) hinter sich. Noch sparsamer ist der für 21.700 Euro angebotene Kleinwagen Zoe Z.E. Life mit einem CO2-Ausstoß von 111 Gramm pro Kilometer.

Der ADAC hat seit Februar 2012 nun vier Elektroautos einem Fahr- und Verbrauchstest unterzogen. Mit vier Sternen haben dabei die Kompakt-Limousine Renault Fluence Z.E. (144,7 g) und der Lieferwagen Renault Kangoo Z.E. (132 g) abgeschossen. Vor Februar 2012 hatte bereits der Nissan Leaf (109,9 g) fünf Sterne erhalten – damals allerdings bei weniger strengen Kriterien. Unter anderem wurden nicht die Schadstoffemissionen bei der Herstellung der Fahrzeuge berücksichtigt.

Auch Elektroautos belasten das Klima – auch wenn das CO2 nicht aus dem Auspuff kommt. Trotzdem sind zumindest zwei Modelle umweltfreundlicher als die besten konventionell angetriebenen Autos.

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Fazit
Auch Elektroautos belasten das Klima – auch wenn das CO2 nicht aus dem Auspuff kommt. Trotzdem sind zumindest zwei Modelle umweltfreundlicher als die besten konventionell angetriebenen Autos.

Quelle: Autoplenum, 2013-09-30

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