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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 11. August 2011

Citroen will die Zusammenarbeit mit dem Tuner Carlsson ausbauen. Das bisher nur aus einem optisch aufgewerteten C5 (Limousine und Kombi) bestehende Angebot soll um die Kleinwagen-Modelle C3 und dessen Van-Version C3 Picasso ergänzt werden. Erwartet werden dürfen Anbauteile wie Spoiler und Schürzen sowie spezielle Auspuffendrohre und größere Aluräder.

Beim schon erhältlichen Carlsson C5 wurde auch die Karosserie um zwei Zentimeter tiefer gelegt. Zudem sind Armaturenbrett, Lenkrad und Schaltknauf mit Alcantara bezogen. Die Einstiegsleisten aus gebürstetem Edelstahl tragen das Carlsson-Logo, die Pedalerie ist aus Aluminium. Der Carlsson C5 kostet ab 38.190 Euro für die Limousine und 39.390 für den Tourer genannten Kombi mit dem 115 kW/156 PS-Benziner. Die veredelten Fahrzeuge werden ausschließlich in Schwarz und Perlmutt-Weiß lackiert. Vertrieben werden die von Carlsson dynamisierten Modelle über das Citroen-Händlernetz.

Citroen gilt trotz der Erfolge im Rallyesport eher als Marke für lebensfrohe Individualisten denn als Hersteller sportlicher Autobahnfeger. Wer für seinen C5 vor allem mehr optische Dynamik will, wurde schon bisher beim Tuner Carlsson fündig. Jetzt sollen weitere Modelle folgen.

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Fazit
Citroen gilt trotz der Erfolge im Rallyesport eher als Marke für lebensfrohe Individualisten denn als Hersteller sportlicher Autobahnfeger. Wer für seinen C5 vor allem mehr optische Dynamik will, wurde schon bisher beim Tuner Carlsson fündig. Jetzt sollen weitere Modelle folgen.

Quelle: Autoplenum, 2011-08-11

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