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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 31. Januar 2010

Sportlicher und edler soll der Mazda6 nach seiner Überarbeitung in diesem Frühjahr werden. Die Mittelklassen-Baureihe der japanischen Marke wird erstmals auf dem Genfer Automobilsalon (4 – 14. März) zu sehen sein und kommt anschließend auf die europäischen Märkte.

Sowohl der Kombi wie auch die Stufen- und die Fließhecklimousine erhalten das neue Familiengesicht der Marke und dazu neu gestaltete Scheinwerfer und Rückleuchten. Unter den insgesamt sechs angebotenen Motorisierungen befindet sich auch ein neues Aggregat, ein 2,0-Liter-Benziner mit Direkteinspritzung. Die beiden anderen Ottomotoren mit 1,8- und 2,5-Liter Hubraum wurden leicht modifiziert, die drei Dieselaggregate im Verbrauch reduziert. Das Fahrwerk wurde nach Angaben von Mazda neu abgestimmt, erstmals sind ein adaptives Kurvenlicht sowie ein Berganfahrassistent erhältlich.

Die bisherigen Einstiegspreise für den Mazda6 mit 1,8-Liter-Benzinmotor (88 kW/120 PS) und Comfort-Ausstattung liegen bei 23.990 Euro für die Stufen- und Fließheckvariante, die Kombi-Version kostet 1.000 Euro mehr. Die Preise für das überarbeitete Modell dürften kaum darüber liegen. SP-X/pe

SP-X/Leverkusen. Sportlicher und edler soll der Mazda6 nach seiner Überarbeitung in diesem Frühjahr werden.

Fazit
SP-X/Leverkusen. Sportlicher und edler soll der Mazda6 nach seiner Überarbeitung in diesem Frühjahr werden.

Quelle: Autoplenum, 2010-01-31

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