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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 22. November 2012

In Zusammenarbeit mit dem Einrichter Sortimo hat Peugeot den iOn nun zu einem Servicefahrzeug umgewandelt. Ein neu gestalteter Innenraum macht das Elektroauto damit auch für Handwerker, Techniker aber auch Behörden interessant.

Im iOn Cargo wird das Fahrzeugheck für einen Einbaublock mit integrierten Schubladen genutzt, indem sich Werkzeug oder Ersatzteile transportieren lassen. Zwei Boxen ersetzten die Rückbanksitze und bieten zusätzlichen Raum.

Der Elektromotor leistet 49 kW/67 PS, das Fahrzeug erreicht so eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h und schafft eine Reichweite von 130 Kilometern. Der Peugeot iOn kostet ab Werk 29.400 Euro. Der Preis für den Cargo-Ausbau liegt bei knapp 2.000 Euro.

Das Revier des Elektroflitzers Peugeot iOn ist die Stadt. Jetzt wurde er umgebaut und richtet sich vor allem an Handwerker und Techniker. Fahrleistungen und Reichweite blieben unverändert.

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Fazit
Das Revier des Elektroflitzers Peugeot iOn ist die Stadt. Jetzt wurde er umgebaut und richtet sich vor allem an Handwerker und Techniker. Fahrleistungen und Reichweite blieben unverändert.

Quelle: Autoplenum, 2012-11-22

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