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Testbericht

Dirk Schwarz/SP-X, 19. August 2010

Mit dem neuen, TwinAir genannten, 875 Kubik-Zweizylindermotor kostet der Fiat 500 mindestens 12.900 Euro. Damit liegt der als besonders umweltfreundlich eingestufte Antrieb 400 Euro unter dem 74 kW/100 PS starken 1,4-Liter Vierzylinder und ebenfalls 400 Euro unter dem 1,3-Liter Diesel mit 55 kW/75 PS.

Gegenüber der Basisversion des kultigen Stadtautos beträgt der Aufpreis für das neue Hightech-Aggregat 1.600 Euro. Der Zweizylinder leistet 63 kW/85PS und liegt damit genau zwischen dem Basisbenziner und der 100 PS-Variante. Auf 100 Kilometer verbraucht er glatte vier Liter im EU-Mix. Das entspricht CO2-Emissionen von 92 g/km. Der TwinAir wird im Fiat 500 und in der Cabrio-Version 500 C in jeweils vier Ausstattungsvarianten angeboten. Das Preisspektrum reicht bis 19.300 Euro für den 500 C by DIESEL. SP-X/ds

Zwei Zylinder weniger können in der Preisliste ein deutliches Plus ausmachen. Der Fiat 500 TwinAir startet bei 12.900 Euro. Die Vierzylinderbasis gibt es 1.600 Euro günstiger.

Fazit
Zwei Zylinder weniger können in der Preisliste ein deutliches Plus ausmachen. Der Fiat 500 TwinAir startet bei 12.900 Euro. Die Vierzylinderbasis gibt es 1.600 Euro günstiger.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-19

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