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Testbericht

Dirk Schwarz/SP-X, 19. August 2010

Mit dem neuen, TwinAir genannten, 875 Kubik-Zweizylindermotor kostet der Fiat 500 mindestens 12.900 Euro. Damit liegt der als besonders umweltfreundlich eingestufte Antrieb 400 Euro unter dem 74 kW/100 PS starken 1,4-Liter Vierzylinder und ebenfalls 400 Euro unter dem 1,3-Liter Diesel mit 55 kW/75 PS.

Gegenüber der Basisversion des kultigen Stadtautos beträgt der Aufpreis für das neue Hightech-Aggregat 1.600 Euro. Der Zweizylinder leistet 63 kW/85PS und liegt damit genau zwischen dem Basisbenziner und der 100 PS-Variante. Auf 100 Kilometer verbraucht er glatte vier Liter im EU-Mix. Das entspricht CO2-Emissionen von 92 g/km. Der TwinAir wird im Fiat 500 und in der Cabrio-Version 500 C in jeweils vier Ausstattungsvarianten angeboten. Das Preisspektrum reicht bis 19.300 Euro für den 500 C by DIESEL. SP-X/ds

Zwei Zylinder weniger können in der Preisliste ein deutliches Plus ausmachen. Der Fiat 500 TwinAir startet bei 12.900 Euro. Die Vierzylinderbasis gibt es 1.600 Euro günstiger.

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Fazit
Zwei Zylinder weniger können in der Preisliste ein deutliches Plus ausmachen. Der Fiat 500 TwinAir startet bei 12.900 Euro. Die Vierzylinderbasis gibt es 1.600 Euro günstiger.

Quelle: Autoplenum, 2010-08-19

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