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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 6. April 2018
Ende 2017 hat die englische Sportwagenschmiede Lotus mit dem Cup 430 eine besonders starke und leichte Variante des Exige aufgelegt. Dieser für den Rennstreckeneinsatz optimierte und dennoch straßenzugelassene Supersportler wird jetzt zusätzlich in einer exklusiven Version namens Type 25 mit speziellen Außenmerkmalen und einer erweiterten Serienausstattung angeboten. Wie beim normalen Cup 430 bestehen auch in dieser Version diverse Aeroanbauteile aus Carbon. Entsprechend konnte das Trockengewicht auf nur 1.056 Kilogramm gedrückt werden, während der 3,5-Liter-V6 mit 316 kW/430 PS nach vorne schiebt. Damit schafft der Type 25 den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in lediglich 3,3 Sekunden, maximal sind 290 km/h möglich. Besonderheiten der auf 25 Exemplare limitierten Sonderedition sind eine Außenlackierung wahlweise in Lotus-Racing-Green-Metallic oder in Altenglisch-Weiß. Darüber hinaus bietet der Type 25 ein paar auffällige Farbakzente an der Außenhaut sowie farblich korrespondierende Nähte in dem mit Alcantara ausgekleideten Innenraum. Als weitere Ausstattungsbesonderheiten sind standardmäßig ein Schaltknauf aus Holz, Autoradio und Klimaanlage an Bord. Außerdem gibt es eine Plakette mit dem Hinweis auf die Type-25-Edition. Mit 140.000 Euro kostet der Type 25 übrigens 12.500 Euro mehr als der normale Exige Cup 430.Lotus bietet den Exige Cup 430 ab sofort auch als limitierten Type 25 an. Der Aufpreis dafür ist allerdings happig.
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Fazit
Lotus bietet den Exige Cup 430 ab sofort auch als limitierten Type 25 an. Der Aufpreis dafür ist allerdings happig.

Quelle: Autoplenum, 2018-04-06

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