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Testbericht

Fabian Hoberg, 19. September 2011

Stärker, schneller, sicherer und edler wird jetzt der Volvo V60. Haustuner Heico Sportiv nimmt sich des Mittelklassekombis an und verfeinert den Schweden auf seine Art und Weise. Zu den Umbaumaßnahmen zählen unter anderem Sportfahrwerk inklusive 3 Zentimeter Tieferlegung, eine vierflutige Edelstahl-Auspuffanlage, 19-Zoll-Räder und Front- sowie Heckspoiler.

Mittels eines speziellen Motorsteuergeräts wird die Leistung angehoben, beim T6 beispielsweise von 224 kW‘/304 PS auf 243 kW/330 PS. Dabei kann der Fahrer zwischen den drei Modi Eco, Sport und Performance wählen. Beim letzteren wird zusätzlich zum Leistungsschub das elektronische Gaspedal dynamischer angesteuert.  

Die neuentwickelte Sportbremsanlage mit der Sechskolben-Festsattel-Zange und Bremsscheiben mit 37 Zentimeter Durchmesser sollen den Volvo schneller und kürzer verzögern. Im Innenraum wird es derweil dank einer umfangreichen Lederausstattung wohnlicher und edler. Preise stehen noch nicht fest; der Basis-V60 T3 mit 110 kW/150 PS startet bei 28.700 Euro, der T6 kostet ab Werk 46.600 Euro.

Volvo-Tuner Heico zeigt jetzt seine Interpretation eines schwedischen Kombis. Der V60 kann aber noch mehr außer schnell.

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Fazit
Volvo-Tuner Heico zeigt jetzt seine Interpretation eines schwedischen Kombis. Der V60 kann aber noch mehr außer schnell.

Quelle: Autoplenum, 2011-09-19

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