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Testbericht

Max Friedhoff/SP-X, 14. Mai 2018
Dass der Aston Martin DB11 mit dem großen 5,2-Liter-V12 ein angenehmer Gleiter ist, steht außer Frage. Lediglich die wirklich sportlichen Gene versteckte der geschwungen gezeichnete GT bisher noch. Das ändert sich nun mit der Einführung des DB11 „AMR“, der den normalen V12-DB11 in Zukunft ersetzt. Das AMR-Programm ist bei Aston Martin für die nötige Würze zuständig, die für sportliches Fahren notwendig ist. Im Falle des DB11 bleibt es daher beim bekannten V12, dieser erstarkt jedoch um 22 kW/30 PS auf 463 kW/630 PS. Mehr Arbeit haben die Ingenieure in die Abstimmung von Fahrwerk und Chassis gesteckt, der DB11 „AMR“ soll so deutlich knackiger werden. Eine kernigere Auspuffnote rundet das Ganze ab. Optisch tut sich beim Facelift recht wenig, lediglich ein paar schwarze Details hier und da sowie ein giftgrüner Zierstreifen im Innenraum unterscheidet den „AMR“ vom normalen DB11. Preislich fällt der Unterschied deutlicher aus: Mit rund 219.000 Euro liegt der „AMR“ etwa 14.000 Euro über dem normalen V12-DB11.Aston Martin verpasst dem DB11 V12 ein sportliches Facelift und nennt das Ganze in Zukunft „AMR“.
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Fazit
Aston Martin verpasst dem DB11 V12 ein sportliches Facelift und nennt das Ganze in Zukunft „AMR“.

Quelle: Autoplenum, 2018-05-14

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