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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 6. März 2014

Ford bietet den Focus ST künftig erstmals auch mit Dieselmotor an. Die Sportversion des Kompaktwagens soll einen 2,0-Liter-Turbo mit rund 134 kW/182 PS Leistung erhalten. Angaben zu Verbrauch, Fahrleistungen oder dem Zeitpunkt der Markteinführung macht der Hersteller noch nicht, der Dieselsportler soll aber noch in der gerade gelifteten, aktuellen Focus-Generation auf den Markt kommen.

Bislang hat Ford seine ST-Modelle lediglich mit Ottomotoren angeboten. Im aktuellen Focus ST tut ein 2,0-Liter-Triebwerk mit 184 kW/250 PS Dienst. Mit der Erweiterung um den ersten Dieselmotor folgen die Kölner dem VW-Modell. Dort gibt es neben dem Golf GTI bereits seit 1983 ein besonders sportliches Dieselmodell mit dem Kürzel GTD. In der aktuellen Generation kommt der Golf GTD auf eine Leistung von 135 kW/184 PS.

Längst sind Dieselmotoren auch für sportliche Autos kein Tabu mehr. Ford bietet den Selbstzünder künftig sogar in seiner dynamischen ST-Familie an. Und blickt dabei vor allem nach Wolfsburg.

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Fazit
Längst sind Dieselmotoren auch für sportliche Autos kein Tabu mehr. Ford bietet den Selbstzünder künftig sogar in seiner dynamischen ST-Familie an. Und blickt dabei vor allem nach Wolfsburg.

Quelle: Autoplenum, 2014-03-06

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