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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 12. Juni 2012

Seat erweitert sein Antriebsangebot beim Mittelklassemodell Exeo und dem Kleinstwagen Mii. Die Exeo-Limousine sowie der Kombi sind ab sofort in der Spritsparversion „Ecomotive“ mit Start-Stopp-System zu haben. Als Motorisierung stehen zwei Diesel mit 88 kW/120 PS sowie 105 kW/143 PS zur Wahl, die einen Normverbrauch von 4,5 Litern aufweisen. Das sind bis zu 0,5 Liter weniger als in den Varianten ohne Sparhelfer. Die Preise starten bei 27.250 Euro; der Aufpreis gegenüber dem Standard-Modell beträgt 400 Euro.

Darüber hinaus ist der Kleinstwagen Mii nun in den beiden Motorversionen mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS mit einem automatisierten Schaltgetriebe erhältlich. Der Aufpreis gegenüber der manuellen Fünfgangschaltung beträgt 700 Euro, im Gegenzug sinkt der Verbrauch um bis zu 0,2 Liter auf 100 Kilometern.

Der große Seat Exeo wird sparsamer, der kleine Mii komfortabler. Den Mehrwert gibt es aber nicht umsonst.

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Fazit
Der große Seat Exeo wird sparsamer, der kleine Mii komfortabler. Den Mehrwert gibt es aber nicht umsonst.

Quelle: Autoplenum, 2012-06-12

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