Hybrid-Diesellok - Sparsamer Nahverkehr

Den Prototypen einer Hybrid-Diesellok mit Bremskraftrückgewinnungssystem haben die Deutsche Bahn und der Motorenhersteller Tognum nun auf der Verkehrs-Fachmesse Innotrans (bis 23. September) vorgestellt. Der Triebwagen für den Nahverkehr wandelt beim Bremsen kinetische Energie in Strom um und speichert diesen in Batterien zwischen. Dort kann er bei Bedarf entnommen und für den Zugbetrieb genutzt werden. Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch um 25 Prozent zu verringern.

Bei Pkw gehört Bremskraftrückgewinnung längst zum guten Ton. Nun setzt auch die Bahn auf diese Spritspartechnik.