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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 15. Februar 2011

Nach den Modellen Insight und CR-Z rundet Honda sein Hybrid-Angebot nach unten ab und bringt den kombinierten Benzin-Elektroantrieb ins Kleinwagensegment. Der Jazz Hybrid verfügt wie der Insight über einen 1,3-Liter-Benziner mit 65 kW/88 PS und einen Elektromotor, der 10,3 kW/14 PS leistet. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe. Durchschnittlich verbraucht der Jazz Hybrid 4,5 Liter, das entspricht CO2-Emissionen von 104 g/km. Durch die Platzierung der Batterien und der zentralen Steuereinheit des Hybridsystems unterhalb des Kofferraumbodens steht das Ladevolumen, das zwischen 300 und 1.320 Litern variiert, uneingeschränkt zur Verfügung. Auch die Sitze des Jazz Hybrid können wie gehabt um- oder hochgeklappt werden.

(Für die Redaktionen: Einen ausführlichen Fahrbericht und eine Kurzfassung folgen am Mittwoch, den 16.2.)

Der Honda Jazz ist jetzt auch in der Kombination aus Benzin- und Elektromotor erhältlich. Das große Kofferraumvolumen des Kleinwagens bleibt aber erhalten.

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Fazit
Der Honda Jazz ist jetzt auch in der Kombination aus Benzin- und Elektromotor erhältlich. Das große Kofferraumvolumen des Kleinwagens bleibt aber erhalten.

Quelle: Autoplenum, 2011-02-15

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