Dacia Sandero - Sparsam dank Flüssiggas
Testbericht
Der Dacia Sandero ist ab Februar 2011 in einer neuen Motorvariante mit Flüssiggasantrieb erhältlich. Der 1.2 75 LPG (Liquefied Petroleum Gas) ersetzt das 55 kW/75 PS starke Triebwerk 1.4 MPI 75 LPG. Leistungsangaben für die neue, auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Motorisierung liegen noch nicht vor.
Bei der LPG-Variante hat der Fahrer die Wahl zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb. Infolge der geringeren Energiedichte von LPG steigt zwar der Durchschnittsverbrauch; dennoch verspricht Dacia Einsparungen bei den Kraftstoffkosten von bis zu 40 Prozent. Der Preisvorteil beruht auf steuerlichen Vergünstigungen für LPG, die bis zum Jahr 2018 festgelegt sind.
Dacia präsentiert auf dem Autosalon Paris (2. bis 17. Oktober) mit dem Sandero ein neues Modell mit Flüssiggasantrieb.
Dacia präsentiert auf dem Autosalon Paris (2. bis 17. Oktober) mit dem Sandero ein neues Modell mit Flüssiggasantrieb.
