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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 13. Juni 2013

Mit deutlich gesenktem Verbrauch wartet nun der Dieselmotor des Nissan Juke auf. Dank Start-Stopp-System, optimierter Einspritzung und einer längeren Übersetzung in den Gängen fünf und sechs soll das 81 kW110 PS starke 1,5-Liter-Triebwerk nun mit 4,2 statt 4,8 Litern auf 100 Kilometern auskommen. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 20 auf 260 Nm. Einfluss auf die Fahrleistungen hat das nicht; das Mini-SUV mit Frontantrieb sprintet in 11,2 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Der Einstiegspreis für den Diesel-Juke erhöht sich um 450 Euro auf 18.990 Euro.

Vier von zehn Nissan Juke werden als Diesel gekauft. Nun soll der Motor durch zahlreiche Spritsparmaßnahmen noch attraktiver werden.

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Fazit
Vier von zehn Nissan Juke werden als Diesel gekauft. Nun soll der Motor durch zahlreiche Spritsparmaßnahmen noch attraktiver werden.

Quelle: Autoplenum, 2013-06-13

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