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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 13. Juni 2013

Mit deutlich gesenktem Verbrauch wartet nun der Dieselmotor des Nissan Juke auf. Dank Start-Stopp-System, optimierter Einspritzung und einer längeren Übersetzung in den Gängen fünf und sechs soll das 81 kW110 PS starke 1,5-Liter-Triebwerk nun mit 4,2 statt 4,8 Litern auf 100 Kilometern auskommen. Gleichzeitig steigt das maximale Drehmoment um 20 auf 260 Nm. Einfluss auf die Fahrleistungen hat das nicht; das Mini-SUV mit Frontantrieb sprintet in 11,2 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175 km/h. Der Einstiegspreis für den Diesel-Juke erhöht sich um 450 Euro auf 18.990 Euro.

Vier von zehn Nissan Juke werden als Diesel gekauft. Nun soll der Motor durch zahlreiche Spritsparmaßnahmen noch attraktiver werden.

Fazit
Vier von zehn Nissan Juke werden als Diesel gekauft. Nun soll der Motor durch zahlreiche Spritsparmaßnahmen noch attraktiver werden.

Quelle: Autoplenum, 2013-06-13

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