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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 4. September 2012

Im Rahmen eines Pilotprojekts rüstet jetzt Porsche in Deutschland Fahrzeuge mit individualisierten Betriebsanleitungen aus. Damit reagiert das Unternehmen auf die immer größere Zahl von möglichen Optionen im Fahrzeug. Wenn Autos immer mehr können und zugleich immer stärker individualisierbar sind, werden auch die Bedienungsanleitungen immer umfangreicher. Schließlich muss jede mögliche (Zusatz-)Funktion des Fahrzeugs erklärt werden. Je mehr Assistenz- und Komfortsysteme theoretisch an Bord sein können, desto dicker das Bordbuch.
Dicke Bücher wiederum schrecken viele vom Lesen ab, zumal für das eigene Auto ja unter Umständen auch nur ein kleiner Teil der Informationen maßgeblich ist. Aus dieser Not hat Porsche nun eine Tugend gemacht. Auf 24 Seiten fassen die Zuffenhausener ab sofort die zwölf wichtigsten Punkte der Individualausstattung eines neuen 911 zusammen.
Dabei orientiert man sich an Dingen, die am häufigsten genutzt werden, wie zum Beispiel Klimaanlage, Navigation oder Sitzverstellung. Aber auch die Feinheiten des Start-Stopp-Systems werden erklärt. Die individuelle Zusammenstellung des Fahrzeugs wird auch im Bild gewürdigt. Nur auf die gewählte Farbe seines Fahrzeugs muss der Kunde in der Kurzanleitung verzichten. Das Pilotprojekt ist vorläufig auf den deutschen Markt beschränkt.

Leichtbau macht Auto sparsamer. Individuelle Ausstattung macht sie wieder schwerer. Je mehr Zubehör, desto schwerer wird aber auch die Betriebsanleitung. Porsche hat dazu nun eine „Leichtbaulösung“ entwickelt.

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Fazit
Leichtbau macht Auto sparsamer. Individuelle Ausstattung macht sie wieder schwerer. Je mehr Zubehör, desto schwerer wird aber auch die Betriebsanleitung. Porsche hat dazu nun eine „Leichtbaulösung“ entwickelt.

Quelle: Autoplenum, 2012-09-04

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