Auf der grünen Welle: Skoda Octavia 1.6 TDI GreenLine

Haar, 9. Juni 2010 - GreenLine nennt Skoda seine Sparmodelle, die durch besonders geringe Verbräuche und Schadstoffemissionen punkten sollen. Neben Fabia und Superb steht auch der Octavia in der "grünen Linie". Er wird von einem 1,6-Liter-Diesel befeuert. Das Aggregat stammt aus dem Regal des VW-Konzerns und liefert wie beim Golf Plus 105 PS bei 4.400 Umdrehungen. Nur 114 Gramm CO2 stößt dieser Motor aus, den Verbrauch beziffert der Hersteller mit nur 4,4 Liter auf 100 Kilometer. Leicht abgespeckt Um diese Werte zu erreichen, wurde der Skoda leicht abgespeckt, der Common-Rail-Motor optimiert und der Unterboden aerodynamisch angepasst. Normalerweise tragen auch rollwiderstandsoptimierte Reifen mit erhöhtem Luftdruck den GreenLine über den Asphalt, aber bei unserem Testwagen waren Winterpneus aufgezogen. Viel Stauraum Der fünftürige Skoda Octavia ist ein gutes Alltagsauto mit einem großen Stauvolumen. Als kleines Manko fällt bei den praktischen Eigenschaften die sehr weit nach oben schwingende Heckklappe auf. In niedrigen Tief- oder Hausgaragen kann sie an der Decke anstoßen. Das Stauabteil schluckt immerhin 585 Liter Gepäck. Die Rücklehne lässt sich geteilt klappen, sodass der Stauraum auf 1.450 Liter erweitert werden kann.

Bequeme Sitze Die Bestuhlung erweist sich in beiden Reihen als bequem und langstreckentauglich. Die Zahl von 105 PS klingt für einen Diesel nicht besonders spaßbringend, gefühlt gibt sich die Maschine aber spritzig und bringt den Octavia flott voran. Die fünf Vorwärtsgänge lassen sich präzise wechseln. Gute Kurvenlage Das Fahrwerk des um etwa 15 Millimeter tiefer liegenden GreenLine ist allerdings eine recht harte Angelegenheit, bietet dafür eine stabile Kurvenlage, die von der direkten Lenkung noch unterstützt wird. Beim Verbrauch lagen wir deutlich über der Werksangabe: Zwischen 5,6 und 6,6 Liter hat sich unser Testwagen im Schnitt genommen.