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Testbericht

Hans Bast, 2. Oktober 2011
Damit ist der vorerst höchste Ton erreicht. Nach Volkswagen und Skoda präsentiert nun auch Seat einen neuen Kleinstwagen – den Mii.

Für seinen Konzern-Chor verstärkt Volkswagen die hohen Stimmlagen. Nach dem VW Up! und dem Skoda Citigo kommt der Seat Mii. Dafür, dass der kleine Knabensopran die hohen Stimmen auch treffen kann, hat man bei Seat ordentlich Vorsorge getroffen. Mit seinen 2,55 Meter Länge ist er glatt einen Zentimeter kürzer als der Citigo. Auch die Motorisierung geizt mit Volumen. Zum Einsatz kommen die neuen 1-Liter-Benzinmotoren mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS. Später soll auch noch eine Erdgas-Variante folgen. Aber auch so soll der Mii dank Start-Stop-System und Rekuperation 4,2 Liter Benzin auf 100 km verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Wert von 97 Gramm/km.

Die Höchstgeschwindigkeiten werden, je nach Motor, zwischen 160 und 171 km/h liegen. Und bei einem Tankvolumen von 35 Litern kommt der Mii auf eine rechnerische Reichweite von 770 km. Optional ist ein Schaltgetriebe mit elektrischer Gangwahl erhältlich. Innen soll der Mii ausreichend Platz für vier Personen und 251 Liter Gepäck haben. Wird die Rücksitzbank umgeklappt, wächst der Gepäckraum auf 951 Liter. Dennoch wird der Mii sobald nicht in den Stimmbruch kommen. Erstmal gibt es ihn nur mit zwei Türen - der Viertürer kommt später.

Auch für den Mii gibt es einen Notbremsassistent. Dafür überwacht ein Lasersensor andere Fahrzeuge in Fahrtrichtung. Falls bei weniger als 30 km/h ein Unfall droht, warnt das System den Fahrer. Wenn der nicht reagiert, bremst der Mii selbstständig. Wenn auch nicht jeder Unfall vermeiden lässt, werden doch die Folgen in den meisten Fällen gemildert. Weitere Ausstattungsdetails sind das ABS, die verstellbare Lenksäule, Seitenairbags oder Isofix-Befestigungen. Zwischen drei Ausstattungslinien und zwei Style Packs kann der Kunde wählen. Leichtmetallräder, Lederlenkrad getönte Scheiben und Sportfahrwerk gibt es gegen Aufpreis.

Ebenfalls junge Kunden und Junggebliebene will Seat mit seinem "Portable System" ansprechen. Es vereint Unterhaltungs-, Navigations-, Telefon- und Fahrzeugfunktionen in einem Gerät. "Der Mii bietet eine enorme Intelligenz im kompakten Format”, sagt Dr. Matthias Rabe, der SEAT Vizepräsident für Forschung und Entwicklung. Das Seat Portable System ist vollständig in die Fahrzeugelektronik integriert Zu seinen Funktionen zählt, neben den Entertainment- und Navigationssystem, auch ein Eco-Trainer, der mit Schaltanzeigen, Drehzahlempfehlungen, Durchschnittswerten und Verbrauchsprofilen dem Fahrer zu einer ökonomischen Fahrweise verhelfen soll. Ganz Zeitgemäß kann der Kunde sein Seat Portable System per download auf dem aktuellen Stand halten und durch spezielle Apps für zusätzlichen Funktionen erweitern können. Wenn man dann mal wieder im Stau steht und gefahr läuft sich zu verspäten, kann der Mii schnell per Facebook den Termin umlegen - ist doch was.
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Testwertung
4.5 von 5

Quelle: Autoplenum, 2011-10-02

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