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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 7. August 2013

Einen Flüsterreifen für Pkw hat der Zulieferer Continental entwickelt. Dank einer schalldämpfenden Schaumschicht auf der Innenseite der Lauffläche soll das Geräuschniveau im Innenraum um bis zu neun Dezibel sinken. Die Technik lässt sich prinzipiell für alle Serienreifen einsetzen und soll keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften haben.

Premiere feiern die Flüsterreifen in den Audi-Sportmodellen RS6 und RS7, wo sie als Erstausrüstung zum Einsatz kommen. Zukünftig könnten die leisen Pneus auch für andere Pkw-Modelle erhältlich sein. Den Aufpreis gegenüber den ansonsten baugleichen Standard-Pneus nennt der Hersteller noch nicht.

Neben Motorensound und Windpfeifen ist das Abrollgeräusch der Reifen die größte Lärmquelle im Auto. Eine neue Dämm-Technik soll nun für mehr Ruhe sorgen.

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Fazit
Neben Motorensound und Windpfeifen ist das Abrollgeräusch der Reifen die größte Lärmquelle im Auto. Eine neue Dämm-Technik soll nun für mehr Ruhe sorgen.

Quelle: Autoplenum, 2013-08-07

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