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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. März 2018
Die Alpine A110 wird günstiger. Kurz nach dem Marktstart des Mittelmotorsportwagens legt die Renault-Tochtermarke nun eine reduzierte, auf Fahrspaß optimierte Variante mit niedrigerem Einstiegspreis auf. Die „Pure“-Ausführung kostet 54.700 Euro und ist damit 3.300 Euro günstiger als die bisher alternativlos angebotene „Première Edition“ mit umfassenderer Komfort-Ausstattung. Letztere wird künftig durch die Linie „Légende“ ersetzt, die im Gegensatz zum „Pure“-Modell unter anderem mit Klimaautomatik, Audio-Anlage und Einparkhilfe ausgestattet ist. Der Preis startet bei 58.500 Euro. Für den Antrieb sorgt in beiden Fällen ein 1,8-Liter-Turbobenziner mit 185 kW/252 PS, der seine Kraft über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder leitet.Kompromissloser Leichtbau-Racer oder komfortabler Mini-GT: Käufer des Alpine A110 können sich nun entscheiden.
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Kompromissloser Leichtbau-Racer oder komfortabler Mini-GT: Käufer des Alpine A110 können sich nun entscheiden.

Quelle: Autoplenum, 2018-03-08

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