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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 17. Februar 2021
SP-X/Köln. Lexus hat sein Flaggschiff geliftet. Die Oberklasselimousine LS wartet mit leicht modifiziertem Antriebscharakter auf und erhält ein neues Scheinwerfer-Design mit integriertem Tagfahrlicht.Zudem gibt es neue Gestaltungs-Optionen für den Innenraum. So lässt sich die Tür-Innenverkleidung mit einem neuartigen Stoff in einer japanischen 3D-Webtechnik beziehen, die sich auf dem Wasser spiegelndes Mondlicht nachempfinden soll. Passend dazu gibt es silbrige Applikationen am Türgriff und einen Effekt-Lack in einem Silberton.Für den Antrieb sorgt weiterhin ein 264 kW/359 PS starker Hybridantrieb auf Basis eines 3,5-Liter-V6-Benziners. Durch Modifikationen im Detail soll das Zusammenspiel mit dem E-Antrieb noch sanfter funktionieren, zudem will Lexus unter anderem durch eine Leistungssteigerung der Hybrid-Batterie das Ansprechverhalten des Systems verbessert haben.Die Preise starten bei 96.750 Euro für die Variante mit Hinterradantrieb. Das Allradmodell kostet ab 109.600 Euro.Mit seinem Flaggschiff LS will Lexus bis ins winzigste Detail überzeugen. Für das Lifting wurde daher auch auf scheinbare Kleinigkeiten Wert gelegt.
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Fazit
Mit seinem Flaggschiff LS will Lexus bis ins winzigste Detail überzeugen. Für das Lifting wurde daher auch auf scheinbare Kleinigkeiten Wert gelegt.

Quelle: Autoplenum, 2021-02-17

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