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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 28. Juli 2010

Der Porsche 918 Spyder geht in Serie. Der Aufsichtsrat des Porsche AG hat dazu jetzt grünes Licht gegeben. Der Supersportwagen mit Hybridtechnik soll sich mit drei Litern Treibstoff je 100 Kilometer begnügen und so nur 70 Gramm CO2 je Kilometer emittieren. Ausgelegt ist der erstmals im Frühjahr auf dem Genfer Automobilsalon noch als Studie gezeigte Mittelmotor-Sportwagen als Plug-in-Hybrid. Der V8-Motor mit 367 kW/500 PS Leistung wird ergänzt durch drei Elektromotoren mit zusammen 160 kW/218 PS. Als Speicher im Hybridsystem kommen Lithium-Ionen-Batterien zum Einsatz. Optisch erinnert die Studie des 918 Spyder an den historischen 906 und nimmt zudem auch Designanleihen beim Carrera GT. SP-X/ole
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Der Porsche 918 Spyder wird gebaut. Der Porsche-Aufsichtsrat gab jetzt für den Supersportwagen mit Hybridtechnik, der sich mit drei Litern Kraftstoff begnügen und nur 70 Gramm CO2 ausstoßen soll, grünes Licht.

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Fazit
Der Porsche 918 Spyder wird gebaut. Der Porsche-Aufsichtsrat gab jetzt für den Supersportwagen mit Hybridtechnik, der sich mit drei Litern Kraftstoff begnügen und nur 70 Gramm CO2 ausstoßen soll, grünes Licht.

Quelle: Autoplenum, 2010-07-28

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