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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 20. Juli 2010

Leistung kennt kein Limit: Porsche steckt die Grenzen für einen Seriensportwagen ein weiteres Mal neu und bringt in einer Auflage von 500 Stück den 911 GT2 RS. Das neue Spitzenmodell der 911er-Baureihe leistet 456 kW/620 PS, wiegt aber nur 1.370 Kilogramm. Somit muss eine Pferdestärke nur noch knapp über zwei Kilogramm bewegen. Zum Einsatz kommt der 3,6-Liter-Boxermotor mit sechs Zylindern, der von zwei Turboladern beatmet und über ein manuelles Sechsganggetriebe geschaltet wird.
Die Fahrleistungen fallen entsprechend überragend aus: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 330 km/h, der Spurt auf 100 km/h wird in 3,5, der auf 200 km/h in 9,8 Sekunden absolviert. Die Kraft wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen. Die Schwaben lassen sich ihr neues Sport-Gerät mit 237.578 Euro bezahlen. Offizielle Weltpremiere ist am 25. August auf dem Autosalon in Moskau. SP-X/pe
(897 Zeichen)

(Für die Redaktionen: Ein ausführlicher Fahrbericht sowie eine Kurzfassung folgt am Mittwoch, den 22. Juli)

Nur 500 Exemplare legt Porsche von seinem neuen Supersportwagen 911 GT2 RS auf. Der 3,6-Liter-Boxermotor leistet in dieser Version 456 kW/620 PS und treibt das Fahrzeug auf bis zu 330 km/h.

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Fazit
Nur 500 Exemplare legt Porsche von seinem neuen Supersportwagen 911 GT2 RS auf. Der 3,6-Liter-Boxermotor leistet in dieser Version 456 kW/620 PS und treibt das Fahrzeug auf bis zu 330 km/h.

Quelle: Autoplenum, 2010-07-20

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