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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 22. Juli 2021
P-X/Rüsselsheim. Der DS 9 ist ab sofort mit dem 265 kW/360 PS starken Plug-in-Hybriden bestellbar. Die 4,93 Meter lange Limousine kostet in Verbindung mit der E-Tense 4x4 360 genannten Top-Motorisierung ab 64.250 Euro.Die Kombination aus einem Vierzylinder-Benziner mit 147 kW/200 PS und einem 81 kW/110 PS starken E-Motor an der Vorderachse und einen mit 83 kW/113 PS an der Hinterachse ermöglicht die Systemleistung von 360 PS und 520 Nm sowie Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h abgeregelt, die elektrische Reichweite gibt DS mit bis zu 47 Kilometern (WLTP) an. Außerdem wird der DS 9 noch mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 165 kW/225 PS sowie einem Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von ebenfalls 225 PS angeboten. Nächste Jahr folgt ein weiterer Plug-in-Hybrid. Dieser kommt auf 184 kW/250 PS und soll bis zu 60 Kilometer weit elektrisch fahren können.Nach zweit Motorvarianten mit jeweils 225 PS legt DS bei seinem Flaggschiff nun nach.
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Fazit
Nach zweit Motorvarianten mit jeweils 225 PS legt DS bei seinem Flaggschiff nun nach.

Quelle: Autoplenum, 2021-07-22

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