Street Scooter - Pfiffige Idee aus Aachen

Ein Elektroauto für nur 5.000 Euro haben Wissenschaftler der Technischen Hochschule in Aachen entwickelt. Zunächst soll eine Kleinserie von 2.000 Exemplaren gebaut werden, später will man im großen Stil produzieren. Um den Grundpreis des sogenannten Street Scooters gering zu halten, muss die Batterie extra geleast werden – der Kunde hat dabei die Wahl zwischen verschiedenen Varianten.

Dank eines modularen Aufbaus des Batteriesystems, können bis zu drei Stromspeicher im Unterboden des Kleinwagens untergebracht werden. Jeder sorgt für eine Reichweite von rund 45 Kilometern, maximal sind also 135 Kilometer möglich. Weiterer Vorteil des Leasings: Um die Lebensdauer der Batterie und die Entsorgung muss sich der Fahrzeugnutzer keine Gedanken machen. Die Leasingraten sind noch nicht bekannt. Als Anhaltspunkt könnte Renault dienen: Die Franzosen verfolgen bei ihrem Stadtauto Twizy ein ähnliches Konzept und verlangen für die Batterie 45 Euro im Monat.

Auch beim Fahrzeug selbst wurde auf niedrige Kosten geachtet. Wo es ging, griffen die Entwickler für den Bau des 3+1-Sitzers auf bereits vorhandene Standardprodukte zurück, um teure Eigenkonstruktionen zu vermeiden. Die Karosserie etwa sitzt auf einem Rahmen aus standardisierten Stahlprofilen. Dieser kann bei Bedarf verlängert oder verkürzt werden, so dass auch weitere Karosserieversionen wie ein Zweisitzer oder ein Nutzfahrzeug denkbar sind. Nicht gespart wurde an der Sicherheitsausstattung; an Bord sind unter anderem zwei Frontairbags und der Schleuderschutz ESP.

Elektroautos müssen nicht teuer sein. Forscher der RWTH Aachen haben nun einen Stadt-Stromer für nur 5.000 Euro entwickelt. Dabei hilft es, dass die Batterie nicht gekauft wird.