12Gebrauchtwagen.de12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Autoplenum, 2012-09-12

Peugeot Konzeptfahrzeuge Crossover 2008 und Onyx - Zukunft auf Französisch

Testbericht

Marcel Sommer

Mit einem Supersportler und einem Crossover-Kleinwagen will Peugeot in
Paris ihren Weg in die Zukunft aufzeigen.

Der 4,65 Meter lange, 2,20 Meter breite und 1,13 hohe Super-Sportwagen
Onyx lässt auf dem Peugeot-Stand des Pariser Autosalons die Herzen nicht
nur der jungen Besucher höher schlagen – und natürlich gleichzeitig auf eine
möglichst schnelle Realisierung des Konzeptfahrzeugs hoffen. Der Onyx
verfügt über einen V8-Hybrid-HDI-Motor mit 3,7 Litern Hubraum. Das
Besondere ist jedoch die Leistung, mit der die nur 1.100 Kilogramm leichte
Studie in die automobile Zukunft prescht. Das sequentielle Sechsgang-
Getriebe leitet 441 kW / 600 PS an die 34,5 Zentimeter breiten Hinterräder.
Bei aufgeladener Lithium-Ionen-Batterie, die in Bremsphase wieder
aufgeladen wird, stehen dem Fahrer noch zusätzliche 59 kW / 80 PS während
der Beschleunigungsphase zur Verfügung.

Im Innenraum herrscht dank der verwendeten Materialien eine helle
Atmosphäre. "Wir haben nach Materialien gesucht, die wir für ein Supercar
verwenden können, und dann war die Antwort auf einmal völlig klar: Karbon
für hohe Leistungen, Kupfer und Kristall für Tradition und Filz und Papier als
alltägliche natürliche Materialien", erklärt Sophie Gazeau, Designerin bei
Peugeot. Die Kotflügel und die beiden Türen sind aus einer einzigen Tafel
reinen Kupfers gefertigt. Da auf jede Art von künstlichem Schutz verzichtet
worden ist, entsteht im Laufe der Zeit eine für ihn charakteristische Patina.
Die übrigen Karosserieverkleidungen bestehen aus mattschwarz lackiertem
Karbon.

Auch ein Konzeptfahrzeuge, jedoch wesentlich bodenständiger und somit auch seinen Kunden näher ist der Crossover-Kleinwagen Peugeot 2008 Concept. Die im B-Segment anzusiedelnde Studie ist 4,14 Meter lang, 1,74 Meter breit und besticht durch seine matt-floureszierende gelbe Lackierung. Sowohl die Front- als auch die Heckpartie wirken massiv genug, um zumindest einen kurzen Gedanken an einen kleinen Ausflug ins Gelände zu verschwenden.
Unter der Motorhaube des gelben Franzosen arbeitet ein Dreizylinder-
Benzinmotor mit 1,2 Litern Hubraum. Mit Hilfe eines Turboladers und der
Direkteinspritzung werden hier 81 kW / 110 PS mobilisiert.

Quelle: Autoplenum, 2012-09-12
Geteste Modelle
Für diesen Testbericht sind keine passenden Modelle vorhanden.