Peugeot 207: Neuer Dieselmotor – ESP in allen Varianten Serie

Auch in der Einstiegsversion Filou ist der Peugeot 207 als Limousine und Kombi ab sofort mit ESP ausgerüstet. Damit gehört der elektronische Schleuderschutz jetzt in allen Varianten, inklusive der aktuellen Sondermodelle „Urban Move“ und „99g“, zur Serienausstattung. Diese deutliche Verbesserung in Sachen Sicherheit lässt sich Peugeot mit 150 Euro bei der Filou-Version und 200 Euro bei den Sondermodellen bezahlen. Damit kostet der günstigste 207 als Filou 75 Limousine und mit 1,4-Liter-Benzinmotor (54 kW/73 PS) 12.250 Euro. Die Kombi-Version ist mit gleicher Motorisierung ab 13.600 Euro zu haben.

Neu im Angebot ist zudem ein Dieselmotor für die Limousine in Kombination mit den Ausstattungsversionen Filou und Tendence. Der 1,4-Liter HDI mit 50 kW/68 PS wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert. Er erreicht ein Drehmomentmaximum von 160 Newtonmetern bei 2.000 U/min und schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 166 km/h. Der Verbrauch beträgt laut Peugeot im Durchschnitt 4,2 Liter Diesel, was CO2-Emissionen von 110 Gramm je Kilometer entspricht. Die neue Dieselversion kostet als Dreitürer und in Filou-Ausstattung 13.950 Euro, als Tendence werden mindestens 15.200 Euro fällig.

Zudem ist der 1,6-Liter-Benzinmotor mit 115 kW/156 PS – die Top-Motorisierung für den 207 – jetzt auch für die Premium-Version ab 18.150 Euro lieferbar. Bisher konnte dieser Antrieb nur in Verbindung mit der Platinum-Ausstattung gewählt werden. SP-X/ole

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Auch in der Einstiegsversion Filou ist der Peugeot 207 als Limousine und Kombi ab sofort mit ESP ausgerüstet. Damit gehört der elektronische Schleuderschutz jetzt in allen Varianten, inklusive der aktuellen Sondermodelle „Urban Move“ und „99g“, zur Serienausstattung.