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Testbericht

Fabian Hoberg, 5. Mai 2010

Für den Peugeot 207 gibt es ab sofort vier neue Motoren mit Euro-5-Norm. Damit erfüllen sieben von acht Antrieben mit einer Leistung von 54 kW/73 PS bis 128 kW/175 PS die neue Abgasnorm. Für die beiden stärksten Aggregate offeriert Peugeot darüber hinaus  ein Sechsgang-Getriebe. Der Basispreis bleibt unverändert bei 12.300 Euro.

Bei den Benzinern erhalten der 1,4 Liter mit 70 kW/95 PS und der neue 1,6 Liter mit 115 kW/156 PS-Motor die neue Schadstoffeinstufung. Letzterer ersetzt die bisherige 110 kW/150 PS-Variante und kostet mindestens 20.350 Euro für die Limousine in der Platinium-Ausführung. Die Diesel mit 1,6 Liter Hubraum (68 kW/92 PS und 82 kW/112 PS) werden ebenfalls sauberer und nun nach Euro 5 eingestuft.

Der Peugeot 207 ist das erfolgreichste Modell der Franzosen in Deutschland und wurde voriges Jahr mehr als 58.000 Mal verkauft. SP-X/fh

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SP-X/Saarbrücken. Für den Peugeot 207 gibt es ab sofort vier neue Motoren mit Euro-5-Norm. Damit erfüllen sieben von acht Antrieben mit einer Leistung von 54 kW/73 PS bis 128 kW/175 PS die neue Abgasnorm.

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Fazit
SP-X/Saarbrücken. Für den Peugeot 207 gibt es ab sofort vier neue Motoren mit Euro-5-Norm. Damit erfüllen sieben von acht Antrieben mit einer Leistung von 54 kW/73 PS bis 128 kW/175 PS die neue Abgasnorm.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-05

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