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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 27. Oktober 2016

Nissan hat in Zusammenarbeit mit britischen Designern ein Konzeptauto namens e-NV200 Workspace auf die Räder gestellt, das im Innern einen feschen wie auch funktionalen Arbeitsraum bietet. Das Office-Mobil soll digitale Arbeitsnomaden noch unabhängiger von einem festen Büroarbeitsplatz machen und ihnen als Alternativ-Basis für die stetig flexibler werdende Arbeits- und Bürowelt dienen.
 
Für den Umbau hat Nissan den Kleintransporter NV200 in der rein elektrisch getriebenen Variante gewählt. In den Laderaum des Stromers wurde ein zwar etwas beengtes aber dafür sehr wohnlich gestaltetes Mini-Büro eingelassen. Für Behaglichkeit sorgen unter anderem das Bootsdeck-Parkett und eine schicke LED-Fußboden-Beleuchtung. Einen auffälligen Farbkontrast zum weitgehend weiß gehaltenen Innenraum setzen die beiden orangefarbenen Designer-Bürostühle. Zudem bietet das Büro einen Office-Schrank mit ausklappbarer Schreibtischplatte sowie eine kleine Küchenzeile, die mit Mini-Kühlschrank und einer Kaffeemaschine gerüstet ist.
 
Die für einen Office-Arbeitsplatz nötige Technik ist ebenfalls an Bord. So gibt es einen großen Touchscreen-Computer, WLAN oder eine Handyladestation. Wer mit seinem Büro auf Rädern einen attraktiven Parkplatz ergattert hat und zur Mittagspause ein wenige Kilometer entferntes Restaurant besuchen möchte, kann das Auto stehen lassen und sich das in der linken Hecktür angebrachte Klapprad schnappen.
 
Trotz vieler spannender Ansätze und dem gehobenen Wohlfühlcharakter: Der e-NV200 Workspace ist ein Einzelstück und wird es vermutlich auch bleiben.

Die Büro- und Arbeitswelt verlangt in vielen Bereichen zunehmend mehr Flexibilität von Arbeitnehmern. Eine interessante Möglichkeit, auf die sich ändernden Anforderungen zu reagieren, hat Nissan entwickelt.

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Fazit
Die Büro- und Arbeitswelt verlangt in vielen Bereichen zunehmend mehr Flexibilität von Arbeitnehmern. Eine interessante Möglichkeit, auf die sich ändernden Anforderungen zu reagieren, hat Nissan entwickelt.

Quelle: Autoplenum, 2016-10-27

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