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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 20. Oktober 2017

Zu Preisen ab 20.475 Euro ist ab sofort der überarbeitete Golf Sportsvan bestellbar. Die Großraum-Variante des Kompakten wird in der Basisversion von einem neu ins Programm genommenen 1,0-Liter-Turbobenziner mit 63 kW/85 PS angetrieben. Alternativ ist eine Variante mit 81 kW/110 PS zu haben. Der Dreizylinder ersetzt die bisher angebotenen 1,2-Liter-Turbobenziner mit vergleichbarer Leistung. Außerdem zieht der aus dem normalen Golf bekannte 1,5-Liter-Turbobenziner mit 96 kW/130 PS und 110 kW/150 PS ins Angebot ein. In den kommenden Monaten ergänzen zwei Dieselmotoren das Portfolio.
 
Die Serienausstattung wurde im Zuge des Liftings trotz unveränderten Einstiegspreises um LED-Rückleuchten, Navigationssystem und Müdigkeitserkennung erweitert. Neues findet sich auch auf der Optionsliste. Unter anderem sind nun LED-Scheinwerfer und ein neues Infotainment-System mit durchgängiger Touch-Bedienung zu haben.

Nach der Golf-Limousine erhält jetzt auch die platzoptimierte Sportsvan-Ausführung ein Lifting. Neben neuen Motoren gibt es auch mehr Ausstattung.

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Fazit
Nach der Golf-Limousine erhält jetzt auch die platzoptimierte Sportsvan-Ausführung ein Lifting. Neben neuen Motoren gibt es auch mehr Ausstattung.

Quelle: Autoplenum, 2017-10-20

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