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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 24. Juli 2012

Der Nissan Leaf zählt schon in der Serienversion zu den geräumigsten Elektroautos. Einem Hotelier aus dem US-amerikanischen Nashville war das aber offenbar nicht genug: Er ließ den Kompaktwagen zur Stretch-Limo umbauen.

Eingesetzt wird der Lang-Leaf nun für Shuttlefahrten mit Gästen des Embassy Suites Hotels. Der verlängerte Radstand des Einzelstücks sorgt bei den Fahrgästen im Fond für Knieraum im Überfluss, Zierelemente aus Holz und Leder verwandeln den Innenraum in ein luxuriöses Zimmer. Der 80 kW/109 PS starke E-Motor- und der Lithium-Ionen-Akku bleiben unverändert, zur besseren Gewichtsverteilung wandert letzterer aber vom Fahrzeugboden ins Fahrzeugheck. Zur neuen Reichweite des um rund 200 Kilogramm schwerer gewordenen Nissan gibt es keine genauen Angaben – allerdings wird sie wohl locker ausreichen, um den durchschnittlichen Touristentrip ins acht Kilometer entfernte Stadtzentrum zu ermöglichen.

Elektroautos werden in der Regel möglichst klein und leicht gebaut. Nun gibt es ein Modell mit Platz wie in einem Rolls-Royce.

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Fazit
Elektroautos werden in der Regel möglichst klein und leicht gebaut. Nun gibt es ein Modell mit Platz wie in einem Rolls-Royce.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-24

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