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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 7. März 2017

Auf die Dauer verlieren Autos an Glanz. Mit einer Politur kehrt die alte Pracht aber wieder zurück. Das ist zwar meist mit etwas Aufwand verbunden, doch die optische Aufwertung zahlt sich aus. Vor allem beim Verkauf. Mehr als ein bis zwei Mal im Jahr sollte man ein Auto dieser Prozedur aber nicht unterziehen, denn mit jeder Politur wird auch Lack abgetragen.
 
Vor der Politur sollte der Lack möglichst sauber sein. Heutzutage überlässt man diese Außenreinigung den Profis in der Waschstraße, da meist die Reinigungsergebnisse dort besser ausfallen als bei einer Handwäsche. Sollte die Waschstraße hartnäckige Verunreinigungen nicht wegbekommen, empfehlen sich chemische Mittel oder Reinigungsknete für die Nachbearbeitung.
 
Bei der Wahl der Politur bietet ein Blick auf Vergleichstest im Internet Orientierungshilfe. Gute Ergebnisse lassen sich meist mit Lackreinigern erzielen, die über Zusätze wie Nano-Partikel oder Carnaubawachs verfügen. Während der Politur sollte das Auto trocken sein. Außerdem empfiehlt es sich, Gummis, Scheiben und Leuchten abzukleben. Wer draußen polieren muss, sollte auf das richtige Wetter achten. Sonneneinstrahlung lässt die aufgetragene Politur zu schnell trocknen.
 
Bei der Politur massiert man mit Polierschwamm oder Pad das Reinigungsmittel in den Lack. Dabei behandelt man stets kleinere Flächen mit kreisförmigen Bewegungen und mäßigem Druck. Vom Dach beginnend, arbeitet man sich nach unten vor. Ist der Lack stark angegriffen, sollte man größere Mengen Politur verwenden oder sich in mehreren Durchgängen von grob- und zu feinkörnigem Poliermittel vorarbeiten. Wichtig: Bevor die Politur antrocknet, mit dem Microfasertuch nachpolieren.
 
Wem die manuelle Lackauffrischung zu anstrengend und zeitraubend ist, der kann auch eine Poliermaschine zu Hilfe nehmen. Entsprechende Geräte gibt es bereits für mittlere zweistellige Summen, bessere Poliermaschinen kosten zwischen 100 und 400 Euro. Es muss nicht gleich ein teures Gerät sein, doch ein Geschwindigkeitsregler sollte in jedem Fall vorhanden sein. Wer mit Motorkraft poliert, sollte übrigens keine grobkörnigen Polituren verwenden, da der Lack dabei zu stark abnutzen könnte. Damit die Maschine etwas leichter über die Oberfläche gleitet, empfiehlt es sich, mit einer Sprühflasche den Polierschwamm vorher anzufeuchten. Statt kreisförmig arbeitet man mit einem elektrischen Poliergerät zudem im Kreuzgang über den Lack.
 
Wem selbst das zu viel Mühe bereitet, kann auch eine professionelle Politur in Auftrag geben. Je nach Aufwand und Fahrzeuggröße kostet diese zwischen 200 und 300 Euro.

Selbst ältere Autos können bei entsprechender Pflege fast wie neu aussehen. Regelrechte Wunder bewirkt eine Politur. Vor allem beim Verkauf wird sich der Aufwand einer intensiven Lackreinigung auszahlen.

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Fazit
Selbst ältere Autos können bei entsprechender Pflege fast wie neu aussehen. Regelrechte Wunder bewirkt eine Politur. Vor allem beim Verkauf wird sich der Aufwand einer intensiven Lackreinigung auszahlen.

Quelle: Autoplenum, 2017-03-07

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