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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 3. Mai 2018
Ein Vierzylinder-Diesel ergänzt ab Juli das Antriebsangebot des BMW 6er Gran Turismo. Der 2,0-Liter-Motor leistet 140 kW/190 PS und liefert ein Drehmoment von 400 Nm, für die Kraftübertragung sorgt serienmäßig eine Achtgangautomatik. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 4,9 Litern auf 100 Kilometern an (NEFZ). Der Preis ist noch nicht bekannt, dürfte aber knapp oberhalb von 60.000 Euro liegen. Insgesamt sind für den Nachfolger des 5er GT nun fünf Vier- und Sechszylinder-Motoren mit bis zu 250 kW/340 PS zu haben.Rund ein halbes Jahr nach Marktstart reicht BMW den Einstiegsdiesel für den 6er GT nach. Dadurch sinkt auch der Basispreis.
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Fazit
Rund ein halbes Jahr nach Marktstart reicht BMW den Einstiegsdiesel für den 6er GT nach. Dadurch sinkt auch der Basispreis.

Quelle: Autoplenum, 2018-05-03

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